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イイね!
2011年02月22日

ご迷惑をおかけしました…(大汗

え~、お恥ずかしい話し、キーレス問題解決しました(大汗

実際、問題だったのは常時電源の結線でした!

ネットで昨日の投稿後いろいろ探してたら同様の誤作動報告があり

よくよく解決方法を呼んでると「常時電源にはヘッドライトのラインとライフラインがある」との

ことで、実際以前はハザードアンサーしてた事を思い出し、再度常時電源を見つけて

つなぎなおしたところ「無事全機能整いました!」

本当に皆々様にご心配をおかけしまして失礼しました!(汗

実は本日後日談もあり…

本日朝から仕事でマンションの仕事をしに現場へ行き初のキーレス動作!!って思いながら

ロックボタンON! …ハザードとともに「ガチャ!」っとロック音!!!

よし、よし、と一応動作再確認でアンロックボタンを押すと「…」アンサーバックもない!(焦

鍵は付けっぱで閉じ込めてしまい「たぶんヒューズが飛んだんだなって推測しながら

近所にクリーニングの針金ハンガーをもらいに…窓の隙間と格闘すること10分。

どうにかロックを解除しヒューズを取替え再度キーレスの動作を確認したら…ホッ!

これまで幾度となくいろんな配線を試し、海外仕様の過電流ヘッドライトなので

早めにヘッドライトの過電流対策を考えねばと「一難去ってまた一難」な我が家のスペギ君でした(爆
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Posted at 2011/02/22 15:30:05

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この記事へのコメント

2011年2月22日 16:31
解決してよかったですね!

私は配線関係はまだまだど素人なので、チンプンカンプンです。
コメントへの返答
2011年2月22日 21:55
なにしろ自分でもヤになるくらいクレーマー

なもので、いつもDにイライラさせられるのが

嫌でオーディオやちょっとしたものは自分で

やるようになりましたよ!
2011年2月22日 22:42
キーレスの件は自分が解ってたら一番良かったんでしょうけど・・・

ユーロフェイスに社外キーレス&ウインカー部のアンサーバック

すべて自分と一緒です!

これ購入時からだったんです!知ってるんであれば教えるんですが自分では取り付けてませんからね

技屋さんも解ると思いますが、人のやった配線はとにかく解りずらい!

問題解決してよかったですね~♪
コメントへの返答
2011年2月22日 22:50
いえいえ、こうやって問題を理解してもらえ

るだけで嬉しいもんですよ…

…女の子の愚痴と一緒かな!?(大汗

ともあれ、まだまだ光軸やら過電流やら

問題山積です。 

こちらは買った時が最悪の状態でしたから

クルマを磨くことから始まり楽しい日々です。

またいろいろ叫びますので力になって

くださいね!
2011年2月22日 23:52
良かったですね~

うちは、普通できないこともショップにやらせるし、

困った客です\(~o~)/
コメントへの返答
2011年2月23日 1:04
出来ないことはないと思いながら持ち込んで

案の定な答えに怒って帰っちゃうんスよ(笑

そこでゴリ押しすりゃいいのかも!

でも、仕事もそうですが「好きこそ…」で

なんでも断らずに引き受けてるのでいい

勉強ですよ!
2011年2月23日 6:16
とりあえずキーレスは取り付けられたようで良かったです(^_^)

しかしヘッドライトの常時電源なんて有るんですか・・・
そんなの考えもしなかったです(;´Д`)

次はウィンカーのLED化ですね( ゜∀゜)
コメントへの返答
2011年2月23日 9:20
あれだけでずいぶん気分爽快!

お世話になりました。

Blurtoothキットは活用できるといいね!(笑

またいろいろ相談するからヨロシコ!!
2011年2月23日 7:11
配線はいろんなのがあって悩みますよ(★´・д)(д・`★)ネー

σ(⌒▽⌒;)は一目でわからない配線を使うときはサービスマニュアル見ますd(^∇゚*)YO!
コメントへの返答
2011年2月23日 9:21
サービスマニュアル見るための環境を利用

するのが困難で困ってます。

福岡みたいに熊本にもD出身者とか居れば

いじめ倒すのですが…(爆

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