編集後記（的な）・・・その１

こんばんは♪

さて今日は・・・先日開催したジムカーなオフ。
２回目から（確か）コースを統一してから３回目、トータル４回目の開催となったワケですが。
ちょっと分析してみようかなと思いまして、こんな時間から。

初心者でも危険が少なく楽しく走れるコース作れないかな～と、ネットで他の主催さんが作ったコース図を眺めながらアレンジを加えできたコース。２速吹け切りくらいまではひっぱりたい、パイロンの数はできるだけ少なくしたい、そしてイジワルなスラロームを作りたい、なるとみたいな回り方をさせたい・・・などなどをミックスしたんです。

細かく言うと、毎回多少違っちゃうんですけどね、目測でパイロンを設置してるので。（路面にペイントはできないので）だってこのコース初回のスラロームは酷かったよね（笑）鬼過ぎたｗｗだから次からは多少ソフトにしました。

そして今回は、ウェットを想定して若干アレンジしました。１～２メートルくらいの範囲ですけどね。

でも今では参加した皆さんが楽しそうに走っているので、とてもうれしく思います。

しかしコンパクトが速い！テンロク系よりノートやマーチが速い！！
でもそれは見ていて解決しました。
さっき書いていたコース作りの案は、すべてコンパクトに分があると。
車重が軽く、ひらひら曲がる車が圧倒的に速いんだと。

もちろん参加者のレベルが毎回上がってるのも確かですし。スタートのホイールスピンで本気具合がひしひし伝わってきますしね（笑）

とにもかくにも今回も楽しい１日でした！

さて・・・今回乗らせて頂いた車の感想を書きたいな～と。

完全に個人的主観で書きます。苦情はご遠慮下さい（笑）

今回最初に乗ったのがNﾀﾛちゃんのEFエンジェル号！最初にコレがマズかった（笑）
いや～あんなおっかなびっくり走ったのは久々だったなぁ。FFってやっぱ難しい。俺だけかも知れないけど、FFってカウンター当ててると、時々タイヤが何処を向いてるのかわからなくなる。。しかもステアを結構切らないとダメなことにも気づかず、立ち上がり途中で切り足したりして。（あとからべ卿さんに聞いて納得）
「ステアは最小限に」という先入観が強すぎて、走行中に気づくことが出来なかった。不甲斐ないっす。あれだけとっ散らかっても３秒台出てるから、ポテンシャルは恐ろしいね。できれば１０００で乗りたい！

次に乗ったのはボロはちりぃだぁ～のハチロク！ホントやばい！
ハチロク乗ったのは５年ぶりくらいじゃないかな。なんていうか原点！楽しすぎる！！あの音！シフトダウン時の「ヴァォーン」っていう音！！サイコーじゃん♪それにあの動き・・・ヤバすぎる！森三中の大島風にいうと「バカヤロー」って感じですかね（笑）足のセットとかタイヤとかではなく、ハチロクに乗ってるそれだけで楽しい！あまりにも楽しくて２本も乗っちゃいました。りぃだぁ～失礼しました。

途中タケちゃんのＤＣ５の助手席に乗ったっけな。
まず思ったのが、ボディ剛性が素晴らしいこと。マーチじゃもうブレイクするよ～ってところまで来てても、なんなく進んで行ってしまう。何事もなかったように。ステアも切ったら切った分だけ反応してる。まぁコンパクトではないし、ボディも大きいから当然ちゃ当然なのかも知れないけど、すげぇな～と正直思った。

そしてコマーチ、正直どうやって乗っていいのかわからないまま終わってしまった！難しいの一言！あのマシンをフラットで走らせてたコママさんはすげぇと思った！俺は絶対に出せないってね（笑）トレッドだけ狭くなれば、全然変わりますよね。でもエンジンめちゃくちゃいいッス！速かった！！

ああもうこんな時間か・・・
あと５台くらい乗らせて頂いたから、それはまた今度！
記憶が薄れないうちにｗ