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イイね!
2008年07月17日

コース2000走ったのよ♪

コース2000走ったのよ♪ こんばんは♪

今日も走りましたよコース2000を。しかもペースカーで(笑)。
車両はしばらく前にウチにやってきたエリーゼ。エンジンは2ZZ、タイヤはネオバを装着。

いつもただチョろっと移動で乗るだけなんですが、今日は10周くらい全開でとのウレシイお告げがありまして・・・ええ遠慮なく全開にさせてもらいましたよ。

たださすがに・・・壊すわけにはいかないのでブレーキはマージン残してだいぶ手前から、立ち上がりは遠慮なく全開。

感想は・・・いいっすねぇエリーゼ!
まず軽いからコーナリングスピードが速い!エンジンが軽快!6千から8千までの音がぶち抜けてていい!基本アンダーステアだががっつりケツが出ても意外なほど動きがゆっくりなので、カウンター当てるのがラク。

結局6周くらい乗ってタイムは1分8秒。ブレーキのマージンを減らせば1秒くらいはラクに縮まるだろうからやはり車が速いです。
これでエクシージだったらさらにカゲキで速いんだろうなぁ・・・。1000で以前に乗ったK20Aエンジンのエクシージを2000で乗ってみたい!!

先日と今日でわかったことといえば、1ヘアが苦手みたいです(笑)。どうもどこからカントに乗せてコーナリングしていけばいいかがつかめきれないです。って言っても完全に走行時間が足りないからなんですけど(爆)。
さて~これから真夏にかけてバンバン走りこむぞ~・・・って許可が出ればね(笑)。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2008/07/17 20:44:58

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この記事へのコメント

2008年7月17日 21:23
えええエリーゼいいなあああ。
コメントへの返答
2008年7月18日 0:05
楽しい乗り物で~す♪
2008年7月17日 22:08
役得!!
このマーシャルカー、カッコイイですね~。
定年後はこんなの絶対買うぞ~
コメントへの返答
2008年7月18日 0:06
職権乱用ともいうべきか(笑)いやいや動かさないといけないですから定期的に♪
カッコはいいのですが、乗り降りが大変♪
2008年7月17日 22:08
うひょ~ペースカーにエリーゼがあるの?超裏山~♪
是非見学に行きたいんで、次回出走の時は教えてクダサイ!

エンジンは同じなんだけど、車重も車高も違うからね~
エリーゼとエキシージって何処がどう違うの?
コメントへの返答
2008年7月18日 0:14
これがきたときには感激しましたが・・・しばらく乗るなよの指令が(笑)出走時期は・・・不定期というか上司の気分次第でして・・・(爆)

エリーゼはオープンボディ、エクシージはクローズドボディなんですよ。エンジンは今はほぼ2ZZですが、仕様によって出力が違ったり、スーチャー仕様があったりします。詳しくはロータスで検索♪
2008年7月17日 23:08
エリーゼ、ちょっと前から某雑誌で取り上げていますよね。

気のせいか、中古値段もあれから下がらないんですけど・・・
コメントへの返答
2008年7月18日 0:16
ミニフェラーリといったところでしょうか。軽くてそこそこのパワーがあってリア駆動で・・と楽しい要素盛りだくさんの車ですからね。

中古も高いから自分での維持は無理です・・・独身なら鬼ローンか!?
2008年7月18日 8:12
この車・・・・・好きです


凄いですよね
僕にもくれないかなぁ

しかしこのメーカーは相当もうかってるんですね
コメントへの返答
2008年7月25日 23:44
オレも好きですよ♪

この車はもらったわけではなく・・・深くはわかりませんが(苦笑)。

新作がバンバンでてますからね・・・だって乗っては面白いですから♪
2008年7月18日 18:28
これカッチョぇ~

羨ましすぎです…
どノーマルでもいいから欲しいな~
コメントへの返答
2008年7月25日 23:45
カチョエエでしょ♪
欲しい車の1台です♪

とても欲しいです♪♪
エンジンはトヨタです(笑)

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