センタ郎のブログ一覧

おはようございます


今日は初物を見ました…


そうですＡ050


コンパウンドはまだＳとＳＳしかないようですが。


果たして実力やいかに

おはようございます

晴れのイタコへリベンジに来ました

いっちょいったるか～

こんばんは

今日は後輩の送別会
焼肉ぅ

こんばんは♪

先日知り合いのインプレッサに試乗させてもらいました！以前から乗ってみてくださいよ～とは言われてたんですが、なかなか時間が無くて・・・コースは目の前なんですけどね（笑）



簡単にスペックからご紹介・・・
ＧＣ８型　確かＳＴｉＶｅｒ４　社外マフラー　２０５ネオバ　

まぁほぼノーマルです。

これでタイムがどれくらい出るんだろう・・・本人タイムは４３秒６。ひとまずそれ以上は出さないとですね（笑）

タイヤがネオバということで、ちょうどその日にＲＥＶＳＰＥＥＤにこんな記事が・・・谷口選手のコラムにて・・・

「ネオバは温間で２．２㌔くらいがベスト・・・」

って書いてあったんです。よし！それに習って俺も空気圧を・・・なんて思ってたので、フロントは２．１にリアは・・・ディゾン！？
あれぇ～もともと１．８しか入ってないじゃん！しかも時間がない（汗）

っというわけでフロント２．１のリアディゾンは１．８の状態でスタート・・・。こんなんで大丈夫なのかい！！

コースインしてまずは１周様子見・・・気温は結構高めなのでタイヤは暖める必要はなさそう。ブレーキだけは熱を入れましたが。

２周目に軽くアタック！どうやらこの車はブレーキを踏むとものすごくジャダーが出る！ローターが原因かなぁ～。無難に攻めて最終を立ち上がるってタイムは・・・

４３秒フラット。

ううん・・・こんなもんかなぁ～。
１周インターバルを取って再度アタック開始！！

なんていうか簡単に言うとツッコミすぎかも・・・やはりブレーキはコワイ！そんなこんなで２回目のアタックのタイムは・・

４２秒４

この後２回アタックしたんですが、更新できず・・・


今回の試乗の率直な感想・・・
①インプレッサ速い！！直線の加速が気持ちいいっ！
②気を抜くとすぐにアンダーが出てしまう。立ち上がりでアンダーが出ているにもかかわらず、アクセルを踏まないとタイムが出ないという理由から踏んでいる自分に腹が立つ！（特に最終）
③１～２コーナーで向きを変えるのにアクセルをオフにするとグイっト向きが変わる。ふみっぱでもいけるんだけど、アンダーが出てるからそれをやめるにはこれしかないのかなぁ。。。極力アンダーが出てる状態で曲がりたくないので。
④１ヘアとか２へアとかタイトなところはノーマル足だとよく曲がった！っていうか足変わってる車（インプ）に乗ったことがない（笑）
⑤とにかく車が安定してる！さっすが四駆！！オーバーが出てもまったく怖さがない。レガシィとは全く違った印象。

こんなところですかねぇ・・・イメージ的にはブレーキのトラブルが解消されれば４１秒後半は狙えると思います。あとは乗り手が慣れればねぇ、コーナー中の動きにまったく乗れてない。でもノーマルとはいえ速いんですねぇインプレッサは。そしてＧＤにはまだ乗ったことがないので・・・今度機会があったら乗ってみたいッス（笑）。

その後、絵心いまさんに電話を入れまして・・・タイムを聞いたら合格ということでしたので・・・ひと安心しました（笑）。最初に聞くとプレッシャーになりますからねぇ（爆）！！

ではつたないレポ失礼いたしました。

鈴鹿には天然温泉がっ

ウチにもあればなぁ～

そしたらフロの支配人に立候補しますね女子の