センタ郎のブログ一覧

こんばんは

今朝出勤途中４号を走っていたら…

「バコッ」

って音が…。ペットボトルでも踏んだかなって思っていたら…

少し走ったあたりでリアからカタカタと異音がっ

コンビニに止めて下回りを見ても異常なし…タイヤも普通だったんですが、その後も異音は止まずひどくなる一方
そして見てみると…



釘が


どうやらホイールが回ると釘が中の部分を打ち付けているらしく、その音でした
しかもちょうどクロスレンチを積んでなくてこの時間（朝６時前）だとスタンドもやってなく、コンビニや有料道路の料金所に聞いても…はて～？ってカンジで。ナットが17なんで車載もあわず…タイヤの溝もなかったんでそのままスロー走行で会社へ向かいました

あとから見たら20ｾﾝﾁくらいのなが～い釘で…そりゃダメだわってカンジでした

結局会社まで２時間くらいかかってしまい…あぁ～情けない

とっところが、ひょんなことからタイヤをゲットできて、しかも具合ねイィ～のに変身

今日の教訓…
クロスレンチは常に携帯すべし

おはようございます☆


昨日は生まれて初めての体験をしてきました・・。その初体験とは！！！



オフ会


です☆しかもサシです！！そのお相手は・・・きよちさんです♪

今までネットで知り合った人とは実際お会いしたことはなかったのですが、きよちさんとはいろいろ共通点が多いということで、本人にすごく興味がありました。

簡単に挙げる共通点としては・・・
まず黒のノートに乗ってること（笑）
運転するということに対する考え方が似ているという事。
子育てに関する考えが似ているという事。
車をドノーマルでは乗れないということ（笑）
家族でオデカケしたり、家族での行動を中心に考えている事。
そして・・・極めつけは・・・娘の生年月日が一緒ってコト（爆）

などなどです。

一度お会いして話してみたいなぁ～っと常々思っていて、年内には

「マジで一度会いましょうよ！！」

ってことで・・・そしてネットで知り合ったってコトで・・・しかもサシで。

そんなわけでマジでプチオフ・・・

ＭＰＯ

という運びになった訳です♪


昨日はお互い仕事だったので、集合はＳＡＢ東雲に20時集合！意外に道も空いてて下道で行っても1時間もかからずに到着！きよちさんの到着を待ちます。
店内に入ろうか迷ってるときにやってきました！車高の低い黒いノートがっ！

さて・・・今までココ（みんカラ）ではよく会話してたんですが、実際どんな方なんでしょう？？なんていうか友達と会うのとはまた違った心持で・・・オフ会っていう感覚が自分になく、とても不思議な感覚。だってみんカラを見てくれている人は最近のオレの動向を友達や親よりもよく知っているから（笑）。
昨日もお客さんに

「そいえば捕まっちゃったんですよねぇ！」

なんて言われまして・・・(๑￫‿ฺ￩๑)

そしてご対面！最初はお互いチョイ緊張気味だったと思うんですが、まずは飯でも食うかってコトで近くのニュースポット「ららぽーと豊洲」へ移動。

ここは素敵だったァ～！！最近デートから遠ざかっているので綺麗な夜景を見ることがあまりなかったから・・・独身の時ならソッコーで来てましたよ～なんて話をしつつ・・・晩飯を食べるお店を決定！
アジア料理のお店でなにやら美味しそう・・・そして周りの方はビールをウマそうに飲んでやがる（ ☉_☉）　・・・ううっ・・・飲めないのがツライ・・・だってそこのメニューがとってもビールに合いそうなものばかり！！でも味は良かったです☆
そこで色々と話をしつつ、腹もだいぶ空いていたのでがっつく2人。あっという間に食べ終わって、下にスタバがあるから移動を開始し始めたんですが・・・シャッターが閉まってる！？そう閉店時間になっちゃったみたいで・・場所を変える事に。

きよち号先頭に有明界隈を爆走する黒ノート２台・・。綺麗なライトアップの横を走行したりして・・・ついたのは葛西のロイホ。

そこからはクソ（？）の話から娘の話など（爆）色々と話込みました。
もう気がついたら２３時半を回っている！！ってことでお開きになりました。

第１回ＭＰＯは大成功でしたね！とても楽しく有意義な時間を過ごせました。この歳になるとなかなかプライベートでは新しい出会いってのはほとんど無いのが実情ですし実際そこから友達に発展するのってヘンな努力が必要だったりしますよね・・・。でもその心配はなさそうです（笑）。
第２回はどうしましょうかねぇ・・・お酒も飲みたいですしねぇ・・・やはり電車でＧＯするしかないようです。千葉か埼玉で！！（爆）

きよちさんとの話でも出たんですが、千葉埼玉あたりはオフ会とかが少ないですよね・・・。それがツボにはまるかどうかはわかりませんが待っていてもダメだという結論に・・。自分もそうそうできるわけではありませんが、今後はコチラ方面での事を計画できればいいなぁ～って思いました。
実際お会いしないとわからないコトっていっぱいありますからね。。。
それでもう会わない人もいるだろうし・・・今後しばらくの友達が出来るかもしれないし・・・。
人の出会いっていろんなケースがあるんだなぁ～ってのを今回いい勉強になりました。まぁこのＭＰＯが楽しかったんでねぇ（笑）そうプラスに思ってるんですが。


そして帰り道・・・久々に夜の環７を爆走！やっぱりいいなぁ～ココは！！
そして梅島のドンキにさしかかるあたりできよちさんから到着しましたとの連絡がっ！！（速っ！！）それから３０分弱でワタクシも到着いたしました。


総括・・・第２回は何時にしますか！？（笑）



きよちさん！ありがとうございました☆

こんにちは♪

さて今回の燃費です。こないだの踏め踏めテストからアクセルを踏む量が増えていまして・・・（笑）。それが少し影響してるかな。





走行距離　　　４３９．６㌔
給油　　　　　　３１．２Ｌ
燃費　　　　　　　１４㌔/Ｌ


・・・やはり、最近の中では下のほうですねぇ。こないだの踏め踏めテストとほぼ同じ数字だし。でもね・・・踏んでると結構楽しいなぁやっぱり（笑）。

しばらくレコードはでなそうデス♪

こんばんは♪

今回も２本立てです・・・１４は踏め踏めの回。ノートに乗り始めてこんなにアクセル踏んだ事ないってくらい踏んじゃいました！
それで燃費はどれくらいになったんだろうか・・・。




走行距離　　　２６８．７㌔
給油　　　　　　１９．３Ｌ
燃費　　　　　１３．９㌔/Ｌ

・・・ひとまず１３㌔台はキープですね！次の日から旅行だったのでこの距離での給油になってしまいましたが、モニターするには十分アクセルは踏んでました。確かにエアコンはＯＦＦですが、思ったよりよくてビックリしました。ただノーマルの足だと１２０㌔超えるとコーナーがコワイなぁ・・・。

でも意外な高燃費に満足デス☆


そして１５は旅行の回。軽井沢への往復、峠を２つ越え、高速道路をひた走る！どのくらいの燃費になるかがわからなかったし、峠の間はスポーツモード+Ｌモード。さてさてどんな塩梅でしょうか・・・。


走行距離　　　４５６．２㌔
給油　　　　　　３０．２Ｌ
燃費　　　　　１５．１㌔/Ｌ


・・・あれっ？１５越えてる☆どうしてかはわからないけどとにかくよかったみたい！峠も幸い雨が降っててそれほど踏めなかったし。高速もものすごい雨だったので１００㌔以下巡航だったのもあるかも。しかもフルエアコン稼動だったのにもかかわらずこの数字！！ますます添加剤の効果なのかな～って思ってしまう。だって前は１５キロにもってくのがやっとだったのに。いまはいとも簡単にこんな数値が出てる。
実際はどうなんでしょうか。

まぁとにもかくにも久々の家族旅行＆峠道・・・だいぶ楽しかったことには変わりありませんね（笑）。

こんばんは♪

さてさて今回はどうだったでしょうか！

早速発表しちゃいますねぇ☆





走行距離　　４８５．２㌔
給油　　　　　３０．７Ｌ
燃費　　　１５．８㌔／Ｌ


ううん・・・やはり少しでも気を使うとこれだけの高燃費になるんですねぇ・・・でも添加剤入れる前は、ものすごい頑張って１５イクのがやっとだったので、やはり効果のほどは否めないところです。ただ次回は少し踏め踏めで行ってますので・・・果たしてどれだけ低下するかが逆楽しみです♪








・・・さておまけなんですが、センタ郎なりの低燃費走行レポートを書きたいと思います。ご参考になれば幸いです。まぁ軽く聞き流し程度に☆

ウチは埼玉で勤務先がご存知茨城県下妻市。通勤距離はおおよそ５０キロ。まぁ一日１００キロくらいは走るんですが、埼玉と茨城では車の走らせ方が違います。それは茨城の道路は怖いんであまり飛ばせないんです！どこが怖いかというと・・・まぁそれは今日はいいですね。端折ります。なのでアクセルを多めに踏むのは埼玉に入ってからなんです。

基本的に発進時は少ししかアクセルを踏まないです、回転数にして１５００ｒｐｍくらい。そのままひたすらその回転数をキープしていくと７０キロくらいは出ます。回転数を２０００まで上げるともう８０キロはゆうに越えてきます。なので発進から巡航までアクセルは一定のまま、足さずに引いていくのみです。８０キロも出てれば流れに乗るのは問題ありません。ちなみに茨城県内はほぼ６０キロ以上は出しません。後方からヤルキの方が迫ってこない限りはですが（笑）。なので茨城での走行区間が燃費を伸ばす要因になってることは間違いないんです。

これが都内に通勤とかだったらそうは行きません！前は都内通勤だったので常に踏め踏めでした。それは平均スピードが高いから、無駄に車間を開けるとバシバシ入られるから・・・などなど要因は色々です。実際休みの日出かけるのが入ると燃費は落ちてしまいます。特に首都高なんて乗った日には・・・ノートは高速での燃費が悪いですよね！きよちさん（笑）。オレも高速使うとがた落ちします。たまにでそれですから。。。

ＣＶＴだとアクセルのオンオフで回転数が極端に上下するんで、
それが燃費を悪くする原因だと思うんですよ。だからスポーツモードのほうがかえっていいのかも知れないです、飛ばすときは。
今の通勤区間だと飛ばしていけるところがほとんどないので、しいて言えば最後家に着くまでの国道４号くらいでしょうか。もちろん片側２車線の４号バイパスを走るときですら１５００での発進は変えませんが。

基本的にすっ飛ばすのが大好きなワタクシですが、この走行方法ははっきり言ってストレスが溜まります（笑）。そんな事はいいつつもすっ飛ばすときも間々ありますから。だって面白いじゃん☆


・・・んな訳でまとめてみます。

①アクセルは一定で。目安は２０００ｒｐｍ以内での走行。
　それでも８０キロは出る。　

②減速時にスポーツモードにしない。ブレーキで止まる。

③エアコンは極力使わない。

④こまめにブレーキを踏まないよう、車間はできるだけ開ける。

⑤片側１車線の道路は飛ばさない。

⑥後方から迫ってきたら、遠慮なくチギる。（？）


そんなところですかね。皆様も何か気をつけてるトコロがあったら教えてください。またオレの乗り方に対する意見なんかもお待ちしております。遠慮なくぶつけてください！！

でもね・・・これだけは言わせて下さい！ホントは飛ばしたいんですよ！！常に！！！これやるのも楽じゃないんですよ☆でも計算機ではじきだされる数字が高いと・・・

カ・イ・カ・ン♪