センタ郎のブログ一覧

こんばんは♪

さて今日は・・・先日開催したジムカーなオフ。
２回目から（確か）コースを統一してから３回目、トータル４回目の開催となったワケですが。
ちょっと分析してみようかなと思いまして、こんな時間から。

初心者でも危険が少なく楽しく走れるコース作れないかな～と、ネットで他の主催さんが作ったコース図を眺めながらアレンジを加えできたコース。２速吹け切りくらいまではひっぱりたい、パイロンの数はできるだけ少なくしたい、そしてイジワルなスラロームを作りたい、なるとみたいな回り方をさせたい・・・などなどをミックスしたんです。

細かく言うと、毎回多少違っちゃうんですけどね、目測でパイロンを設置してるので。（路面にペイントはできないので）だってこのコース初回のスラロームは酷かったよね（笑）鬼過ぎたｗｗだから次からは多少ソフトにしました。

そして今回は、ウェットを想定して若干アレンジしました。１～２メートルくらいの範囲ですけどね。

でも今では参加した皆さんが楽しそうに走っているので、とてもうれしく思います。

しかしコンパクトが速い！テンロク系よりノートやマーチが速い！！
でもそれは見ていて解決しました。
さっき書いていたコース作りの案は、すべてコンパクトに分があると。
車重が軽く、ひらひら曲がる車が圧倒的に速いんだと。

もちろん参加者のレベルが毎回上がってるのも確かですし。スタートのホイールスピンで本気具合がひしひし伝わってきますしね（笑）

とにもかくにも今回も楽しい１日でした！

さて・・・今回乗らせて頂いた車の感想を書きたいな～と。

完全に個人的主観で書きます。苦情はご遠慮下さい（笑）

今回最初に乗ったのがNﾀﾛちゃんのEFエンジェル号！最初にコレがマズかった（笑）
いや～あんなおっかなびっくり走ったのは久々だったなぁ。FFってやっぱ難しい。俺だけかも知れないけど、FFってカウンター当ててると、時々タイヤが何処を向いてるのかわからなくなる。。しかもステアを結構切らないとダメなことにも気づかず、立ち上がり途中で切り足したりして。（あとからべ卿さんに聞いて納得）
「ステアは最小限に」という先入観が強すぎて、走行中に気づくことが出来なかった。不甲斐ないっす。あれだけとっ散らかっても３秒台出てるから、ポテンシャルは恐ろしいね。できれば１０００で乗りたい！

次に乗ったのはボロはちりぃだぁ～のハチロク！ホントやばい！
ハチロク乗ったのは５年ぶりくらいじゃないかな。なんていうか原点！楽しすぎる！！あの音！シフトダウン時の「ヴァォーン」っていう音！！サイコーじゃん♪それにあの動き・・・ヤバすぎる！森三中の大島風にいうと「バカヤロー」って感じですかね（笑）足のセットとかタイヤとかではなく、ハチロクに乗ってるそれだけで楽しい！あまりにも楽しくて２本も乗っちゃいました。りぃだぁ～失礼しました。

途中タケちゃんのＤＣ５の助手席に乗ったっけな。
まず思ったのが、ボディ剛性が素晴らしいこと。マーチじゃもうブレイクするよ～ってところまで来てても、なんなく進んで行ってしまう。何事もなかったように。ステアも切ったら切った分だけ反応してる。まぁコンパクトではないし、ボディも大きいから当然ちゃ当然なのかも知れないけど、すげぇな～と正直思った。

そしてコマーチ、正直どうやって乗っていいのかわからないまま終わってしまった！難しいの一言！あのマシンをフラットで走らせてたコママさんはすげぇと思った！俺は絶対に出せないってね（笑）トレッドだけ狭くなれば、全然変わりますよね。でもエンジンめちゃくちゃいいッス！速かった！！

ああもうこんな時間か・・・
あと５台くらい乗らせて頂いたから、それはまた今度！
記憶が薄れないうちにｗ

こんばんは！

本日開催！別名ジムカフェス♪

ご参加の皆様お疲れ様でした！

雨予報もなんとか走行中は持ちましたね！
まさか表彰式から雨になるとは…コースはドライで終われたのが幸いでした。

全員ではありませんでしたが、いろんな方とお話し出来て、クルマに乗せて頂き、楽しくそして勉強になる１日でした♪

ジムカはまた来年ももちろん継続して行います。来年もご参加ヨロシクお願いします！

そして次回は極寒カート大会が待ってますよ♪

予定では２月上旬です（寒ぃ～！）！そちらも奮ってご参加お待ちしとります。

ではまだ家に帰ってない方もいると思いますが、気を付けてお帰り下さい！

また次回のイベントでお会いしましょうね♪

表彰式＆じゃんけん大会もドライでやりたかったなぁ（笑）


あ～写真１枚も撮ってないよ・・・。

こんばんは！

だいぶ寒くなってきたので、マフラーを購入しました。

え…ムーヴのですよ（笑）


俺のは４ＷＤなので「Ｌ１６０Ｓ」という型式なんです。
２ＷＤの「Ｌ１５０Ｓ」とかは結構パーツがあるのですが、１６０はパーツが極端に少ない。
足回りの形状（リア）も違うので互換性がない。

マフラーも同様にリアデフがあるためやはり互換性がなく、オークションに流れているパーツもじぇんじぇんない。（デフ上タイプです）

それが・・・見つかった！（モチ中古っす）
んで、即買い♪

実はマフラー買ったのなんて、初めてかもしれない（笑）
自分の車の音にはあまり興味がないので。。。
速く走らせられればそれで良いと！

でもね、ムーヴは走るクルマではありません。
…ここで言う「走る」とはサーキットとかの事です。

だったら見た目重要ジャンという自分なりの結論に達し。
買ってしまったワケです。

音量はね・・・ええ全く静かですよ♪
純正とほぼ同等（笑）
マンション対策もばっちり！！
コース１０００走っても黒旗は出されない仕様です（笑）

でもまぁ・・。
見た目重視で装着したなので、性能には全く期待してなかったのです。

装着後の帰り道。

ちょっと回してみようかな。。。
んっ！
んんっ！
んぬぁ！？

３５００回転から上、しかも５０００くらいからものすごく加速するんですけど！
今までのは一体なんだったんだ。

５８馬力の加速に驚くオレ（笑）

いや～スゲースゲー♪
マフラーって変わるんですね！
バンパーもちょいカットを施し、いい感じでしょ！？

燃費落とさないように・・・踏みすぎ注意ですな。

そいえばシフトノブも変えました。
純正のは、なんとも言えずショボイ。

ゲットしたのはヴィッツ用のシフトノブ。
カリブに付いてたのとまったく同じ物。違うのは６ＭＴじゃなく５ＭＴなくらい。
慣れ親しんだシフトノブは、やっぱしっくりくるねぇ。

しかも２速に入れるとシートに当たるのが嫌で、エクステンションも付けてと。
いい感じのシフトになりました♪

今まで２台維持だったので、なかなか手が回りませんでしたが。
これを機にカスタムも楽しんでみようと…今さらながら思います。

でもうちのムーヴは「カスタム」じゃなく「カジュアル」ですけどね♪

こんばんは～！

先ほどカリブは旅立って行きました。

背中を見送った時、何とも言えない感情になりましたね。

一言・・・ありがとう～♪

こんにちは～！

ご報告があります。
ヒジョーにザンネンではございますが。。。

カリブと明日サヨナラです。

俺にしては珍しく５年くらい乗りました。
車検も２回通しました。

やく１０万キロくらい走りました。

いろんなところに行きました。
サーキットもイッパイ走りました。
…思い出は書ききれないですね。

今まで乗った車の中で一番気に入っています！

降りるのは寂しいのですが…諸事情によりお別れです。

新しい嫁ぎ先も決まり、春からは雪国にて活躍する予定です！
しばらくはムーヴちゃん１台で頑張ります♪

そんなわたくしですが、今後ともよろしくお願いします。