BRZに乗り換えました。 コンパクトなMT車を探すとなると選択肢が狭いですね。 全長4500mm(出来れば4300mm)以下で、MTの車を探していました。事情があって、これまでしばらく乗ってきた欧州車の中古車から少し離れようと思い、最終的にBRZを選択しました。ロードスターも楽しそうだったのですが ...

16vです。 コンセプトはサーキットでも楽しいファミリーカーです。 今はエアコンが故障してファミリーカーと言い辛くなってます。 2007/11以降、車検切れとなって冬眠してしまっています。 (1998-2000,2000-Now)

15年ほど前に懸賞で当たったMTBです。 ずっと放置してあったのですが、メタボ対策で乗り始めました。 ブロックタイヤをセミスリックタイヤに交換したら平均速度が3～4km/h上がったようです。 目標、海までサイクリング！ (うちからだと江ノ島まで往復70～80kmと思われます。)

シトロエンからフィアットに乗りかえました。 久々(10年ぶり)にイタリア車復帰+MT復帰です。 1.4Lしかなくて、過給器も無いので遅いです…(笑)

C5からC5へ乗りかえました。 初のV6 3Lです。 電動シートなどちょっと豪華すぎかも… 色は「グリ・アイスランド」というらしいです。 綺麗な薄水色のメタリックです。 2020年6月：とうとうこの車を降りることとしました。車検が5月だったのですが新型コロナの影響で6月一杯のうちに車検を取れば ...

生まれて初めてATの車を所有することになりました。 初期型C5のATは昔ながらのトルコンの感覚なので、ちょっと慣れないところはありますが、乗り心地の良さや乗車時の快適性、手間のかからなさで選択しました。 ほとんどロールをしないコーナリングの感覚などは独特でおもしろいです。 高速道路の乗り心地の良さ ...

C2GTが去った後、街乗り車が必要で購入にいたりました。 エアコンもそこそこ効いて快適。 しかも、ツインスパークの心地よい音、軽快なハンドリング、楽しい車でした。 (2007-2010)

C2GTです。 エアコンが無いのが厳しかったです、二夏は頑張ったのですが... (2004-2007)

Ducati Monster 400 2002年式です。 2007年に手放しました、たった10,905キロしか乗ってあげられませんでした... パワーは無いけれど、楽しいバイクでした。 (2002-2007)

twingo packです。 パワーは無いですが、なかなかかわいいやつでした。 初めてのフランス車でしたが、特に不具合もなく立派な足車として働いてくれました。 (1998-2004)