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2014年10月14日

K-XCT125

先日キングのオイル交換をお願いしに行った際に
偶然にも納車前のそれを初めて見ました。

実車は更に超カッチョえ～っすねー！

入荷当日に売れた国内正規販売第１号らしいです。

ボディーサイズや価格的にも無理っぽいけど、
マッドブルーの125が出ればちょっとヤバいかも･･･（^^;;

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Posted at 2014/10/14 19:47:31

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たけあき122 2014年10月14日 20:14 前と横からがカッコ良すぎますね～(^O^) 流石！！キムコ～(´ω｀)゛	コメントへの返答 2014年10月14日 21:12 見た目はホントにバッチグーですね（笑）走りも良いみたいですけど、試乗してみないことには何とも言えませんよね！
まぐ乃 2014年10月14日 20:48 ちょっと近未来的でカッコイイですね！僕も実車見て見たくなりました(^_^)v	コメントへの返答 2014年10月14日 21:33 実車を見て気に入る ↓ 試乗してほぼ買う気になる ↓ ハンコ押してワクワクしながら待つというのが理想的ですがKYMCOはなかなかそうもいきませんよね。とりあえず第一段階は突破しました（笑）
ロング・トール・サリー 2014年10月18日 20:55 こんばんは～(´∇｀) 私も前々から気になってましたo(^o^)o K-XCTカッコいいですよね～(^^)/ 125の上が300ではなく250だったならば、キング購入時にかなり迷ったと思います(´∇｀) こないだG-DINKを見たのですが、こちらも実車は迫力があってカッコ良かったですよ(*´∀`)♪	コメントへの返答 2014年10月19日 21:06 こんばんは。ホントにカッコいすぎでしたよ！ 125を買って軽二輪の範囲内でボアアップと言うのはどうですかね？ G-DINKはちょいワルな雰囲気ですよね（笑）
ロング・トール・サリー 2014年10月19日 21:36 それが通勤で自動車専用道路と高速を使うのでピンクナンバーだとダメなんですよね～(^o^;) Xciting R300iもカッコいいと思うんですが、キングで車体の大きさとフラットステップの優位性に感動しちゃいました(´∇｀) ただもうちょっとパワーが欲しいなぁ～と言うのも本音なので、もしもキングを失った場合は車検覚悟で300でも良いかなって思ってますo(^o^)o そんな訳で他に類を見ないデザインとフラットステップのG-DINKが最近気になって、気になって(^o^;)(笑)

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たけあき122 2014年10月14日 20:14 前と横からがカッコ良すぎますね～(^O^) 流石！！キムコ～(´ω｀)゛	コメントへの返答 2014年10月14日 21:12 見た目はホントにバッチグーですね（笑）走りも良いみたいですけど、試乗してみないことには何とも言えませんよね！
まぐ乃 2014年10月14日 20:48 ちょっと近未来的でカッコイイですね！僕も実車見て見たくなりました(^_^)v	コメントへの返答 2014年10月14日 21:33 実車を見て気に入る ↓ 試乗してほぼ買う気になる ↓ ハンコ押してワクワクしながら待つというのが理想的ですがKYMCOはなかなかそうもいきませんよね。とりあえず第一段階は突破しました（笑）
ロング・トール・サリー 2014年10月18日 20:55 こんばんは～(´∇｀) 私も前々から気になってましたo(^o^)o K-XCTカッコいいですよね～(^^)/ 125の上が300ではなく250だったならば、キング購入時にかなり迷ったと思います(´∇｀) こないだG-DINKを見たのですが、こちらも実車は迫力があってカッコ良かったですよ(*´∀`)♪	コメントへの返答 2014年10月19日 21:06 こんばんは。ホントにカッコいすぎでしたよ！ 125を買って軽二輪の範囲内でボアアップと言うのはどうですかね？ G-DINKはちょいワルな雰囲気ですよね（笑）
ロング・トール・サリー 2014年10月19日 21:36 それが通勤で自動車専用道路と高速を使うのでピンクナンバーだとダメなんですよね～(^o^;) Xciting R300iもカッコいいと思うんですが、キングで車体の大きさとフラットステップの優位性に感動しちゃいました(´∇｀) ただもうちょっとパワーが欲しいなぁ～と言うのも本音なので、もしもキングを失った場合は車検覚悟で300でも良いかなって思ってますo(^o^)o そんな訳で他に類を見ないデザインとフラットステップのG-DINKが最近気になって、気になって(^o^;)(笑)

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