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都内のキムコ特約店へ試乗させてもらいに行って来ました。
発売した時から気になっていたスクーターで実は去年にも試乗したのですが、その頃はTMAXを買う気満々だったので、そこそこ速いなというだけであまり印象には残りませんでした。



しかし今回はバグやんとの比較になるので圧倒的な性能差をまざまざと感じさせられました。250のビクスクには負けませんが今回は完敗です。
トルクを感じる鬼の様な加速やシートの座り心地、ハンドルが近くてとても乗り易く気に入りました。懸念されたシート高810mmも問題無し。
因みにk-xctという名前は何となく覚え辛いですが、キングエキサイティングの略だそうです。

ゼームス坂の中腹でパシャリ。



とにかくオシャレでカッコいい。このままイタリヤ街まで行きたかったw





いや〜、これは本当に良いスクーターで思わず衝動買いしてしまうところでした(*^^*)

レーシングS125(以下レーS)を購入して5ヶ月たちましたが千葉から出ることもなく、走行は1,500km程度で単なる通勤マシンと化しています。
それなりに良く走ってはくれますがお世辞にも乗っていて楽しいとは言えず、以前からマフラーを換えたいなと思っていました。
そんな矢先、越谷のエムファクトリーさんがレーSのマフラーを出したという事で早速試乗させてもらいに行ってきました。
いつもなら遠征時は高速に乗れるバグやんの出番ですが、今回はマフラーが気に入れば買って取り付けてもらうつもりだったのでレーSで出動です。
片道65km、当然下道オンリーです。2時間ぶっ通しで走り続けました。



エムファクさんのデモカー？とツーショット。同じ色と並んだのは初めてです。
ブレンボのキャリパーが付いていました。



そして予定通りにマフラー交換です(笑)
オイル交換もお願いしました。
ロットナンバーは何と1番！



作業が終わった頃にみん友さん達がエムファクに来て合流しました。そして広い場所へ移動。



50〜400cc総勢10台のジャンルを超えた交流。楽しい時間です。

帰りは464号の70キロ制限区間を初めて走りました。
まるで高速道路の様な流れで原2では少し怖い感じでしたね。

渋滞もあって家まで3時間かかり疲れましたがとても楽しい一日でした。