ミハエルのブログ一覧

天気が良かったので新型デミオに試乗してきました。乗ったのは、1500ccのスポルトです。やはりＣＶＴは滑らかです。さらにスポーツシフト（パドルシフト）は７速あって細かな操作ができて楽しいです。どこで変速しても滑らか。逆にいうとマニュアル感が無いので違和感があるかも知れません。

デザイン的には、今流行りなのかどうかわかりませんが、インプレッサなどに似たスタイルになっています。ＢＭＷの１シリーズ似というか・・・
旧デミオと比較するとスタイルを優先した結果、荷室が若干狭くなっていました。とはいえ、特別なモノを運ばないのであれば問題ないと思います。

担当になった営業は女性でした。なので、試乗は、にわかデートとなってしまいました。（笑）　マツダは以前から女性のセールスを積極的に採用しているようですね。車の知識があれば性別は関係ないでしょうが、その担当はまだ詳しくなかったです。新人なのか・・・？

対抗馬は、インプレッサやスイフトＳＸ－４の1500ccあたりになるのかな？と思っています。新型デミオの評価できるところは燃費が良いところです。やはりこれからは燃費は重要だと感じています。

以前、ＢＭＷユーザだった頃に登録してあったヤナセの営業所から新車発表会の案内状が届きました。平日でしかも今日は毎週用事があるので行かないつもりでしたが、その用事が思ったより早く終わったので間に合うかも・・・っと思い、行ってみました。発表会は浦和のホテルで２０：００まででした。車で行ったのですが、ホテルの駐車場代はヤナセ持ちでした。ホテルの駐車場（地下）に着くとそこはベンツの中古車展示場のようでした。（笑）

さて、中に入るとホテルの一室にも関わらず十数台のベンツが置いてありました。床は大丈夫か？っと思いつつ、いろいろな車種を見て回りました。現実的には新型のＣクラスかな？って思い、それを中心に見ていました。アバンギャルドがなかなか良かったです。国産車の高級車もそれなりに良いですが、やっぱりドイツ車はいいです。次はベンツにしようと心に決めました。＾＾；

コンチネンタルが標準タイヤの一つになってると説明を受けた時、実物のタイヤの横に小さなタイヤが置いてありました。あれ？これって・・・そうです、カート用のタイヤです。担当者に聞くと（実物のものと同じパタンで）わざわざ作った、と言っていました。でも、実際にカートに使用されているかはわからないと中途半端な説明でした。１台分あるなら使ってみたいです。タダでくれるならレポートくらい書きますが。。。

写真は、ＳＬＲマクラレーンという車です。高くて手も足も出ません。写真は撮れたものの座れないどころかロープがしてあって触ることすら出来ませんでした。