山羊座の羊のブログ一覧

正確には7/19で１ヶ月ですが…(笑)
納車から１ヶ月たったので
前に乗ってたコペンと比較してみたいと思います！

１、屋根が自動で開かない


当たり前ですがアクティブトップじゃないので手動オープン！
そして、外した屋根はトランクに収納！出来ないのでお家にお留守番(笑)
なのでオープンして走ってる車とスライドした時「あぁ～、オープンしてぇ～！！！」って良く思います(笑)

２、乗り心地
通常のアクティブトップと違いデタッチャブルトップはルーフがFRPでオープンに必要なモーター類が付いてないので30kgの軽量化！更にメーカーオプションのスポーツパックが標準装備！



『スペシャルチューンドサスペンション』
(通称:S脚)
『リアパフォーマンスブレース』



『サイドデカール』



『リアスポイラー』

特にS脚の性能には驚き！記憶の中に残ってる純正脚と比べて乗り心地が凄く良い！特に段差を乗り越えるときの追従性が凄い！


そして、リアパフォーマンスブレースのお陰でオープンしても車体の剛性が保たれているのでヨレヨレ感がなくてオープン走行が快適！

３、走行性能
中古車なので純正LSDが付いてました！そして、S脚とリア周りの補強、アクティブトップはメタルトップですがFRPルーフにより30kgの軽量化と低重心化！なんだかんだで初めてのデフ車！それに低重心とS脚が合わさってカーブで車体がグイグイ入っていく軽快な走り！


４、内装


基本的にはアクティブトップと変わらないです。ただ、前愛車のフィットからフルバケを移植してるので乗降性がかなり悪いです(笑)ただ、トランクは屋根をしまうことが無いのでいつでもフルの性能を発揮できます！

総評？
アクティブトップと
デタッチャブルトップ
１番の違いはオープンの手軽さ(笑)
正直、羨ましい…。
しかし、FRPルーフの軽量化でスポーティーな１面が強いコペンも悪くない！！
なんだかんだでKターボは楽しい(笑)




へば、またいつかブログ書きます！(笑)