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イイね!
2022年08月05日

新型フィット

新型フィット

マイナーチェンジらしいけど
今回の型は諦めた?
評判悪いトコほとんどかわってないし
RSってオートマだけだし
EV専用出した訳でもなく

別にライバルのヤリスがスゴイとは思わない
車としてはフィットの方が良いし見た目もヤリスが良いとは
思わないでもメーカーの差を考えても売上台数は負けすぎ
地味だしMAZDA2みたいな内外装に品や質がない

中はシビックもそうだけど
オモチャっぽいのがイマイチ
外装はヘッドライト付近がこの型でダメなんじゃないの。ら

ブログ一覧 | 新型車特集ページ | 日記
Posted at 2022/08/05 17:47:40

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この記事へのコメント

2022年8月5日 22:10
RS専用装備・・・心躍りませんね
コメントへの返答
2022年8月5日 22:23
ロードセーリングでしたっけ?
レーシングでない装備
スポーツではない、、、、、
2022年8月6日 10:42
何をしたいのか?よく分からないですね!
とりあえずネスってモデルは無くなるんや!
色々タイプがあるけど、ユーザーに全く伝わっていない感じですね!
ホームとベーシックの違いもよく分からんけど...。(笑)
とりあえず今の見た目は一般に受け入れられていない事が分かっていないと思う。
コメントへの返答
2022年8月6日 11:11
色々タイプがある時点で自信なし
新たにナニか変化させたい事も自信なし
で小さい予算で変化なし
悪循環ですね

普通この型でなんとかするなら
①この先にマニュアル未来がないんだからなんとか頑張って
マニュアル載せた!
②グレードを普通とRSにしぼった
③ヘッドライトをシャープな見た目にした

って感じかな
2022年8月6日 11:33
今回売れなかったのは見た目が悪いに尽きると思う。
普通の人は性能がどうこうじゃないですからね!
お尻は分からないけど顔はシャープな方が先進性も出ますからね!オラオラ顔って言いますが、売れているのはそんな顔の車。
軽同様ノーマルとカスタム(スポーツ&ラグジュアリー)の2本立てで良かったんだと思いますよ!
シビックのハイブリッドの加速感はAT的で良いと思いましたね!CVTの加速感は未だに違和感しかないですから...。

RSならスイスポみたいに普通の人がスポーツ走行出来るヤツが良いですよね?
それこそステップワゴンの1500ターボエンジン載せてタイプRでも作ったら受けそうですけどね!
コメントへの返答
2022年8月6日 11:41
広さを優先させるなら
フリードがあるのに
これからの車作りはコンパクトにはコンパクト
セダンにはセダンの種類別のカッコよさを
追求しないと
ちょっと居住空間を意識して見た目がズングリですからね
やはり2種類くらいですよね

正直日本オリジナルなんだから
1500ターボ載せるのが1番イメージよくなりますね

ホンダらしさが
よくわからなくなってちょっと長い
若い世代の社員がマッチング出来てないのかな

プロフィール

「縦列駐車出来ない http://cvw.jp/b/126671/48458880/
何シテル?   05/30 20:37
オデコ 。といいますm(_ _)m 私はアテンザのマニュアル 息子はオデッセイ Facebookでもっと書いてます。 よかったらどうぞ 本名な...
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