フリップダウンモニター取り付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
※(((-'д-)y-~森クンが中々くれないので、自分で買いました。天井に穴は開けたくないんで、軽くて薄い物を購入。自動開閉機能とかはいりません♪(゚Д゚)オモクなるので。
eonon 10、1インチ デジタルスクリーン
タッチパネル操作
本体重量0、8㎏
モニター全開時は180度開くんで、フロントシートを倒して見る事も可能♪
2
まずはモニターを取り付ける為の鉄板をルームランプを外して、外した部分のボルトの穴部分に当ててみます♪(ルームランプはボルト2カ所での固定です)その2カ所のボルト穴を利用し鉄板を取り付けます♪
なんと!!元から空いてる穴で取り付けが出来そうだったので配線を通す穴をディスクグラインダーで切り落としました♪
穴のフチにゴムモールを付けて配線が傷まないように♪
3
取り付けて見ました(゚Д゚)
バッチリ固定できたんで、仮にモニターを取り付けて見た所、なんか微妙に曲がっている…
初めは何で曲がったんか理解出来なかったが、元から空いてる穴だけでは曲がってしまう事が分かり…
4
新たに穴を開けて鉄板の取り付け♪
写真はないが、鉄板の取り付けは鉄板とボルトの穴まで少しスペースがあるんで、10ミリスペーサーとワッシャー、スプリングワッシャーを噛ませてガッチリ固定してます。
5
フリップダウンにルームランプがあるんで点灯させます。
フリップダウンの方は、オン・オフ・ドアの三つの切り替え機能がありまして…
①オン→いつでも点灯
②ドア→ドア開で点灯
②の点灯は少し細工が必要です。
車体側のルームランプのコネクター配線は常時プラスとドア開でマイナス出力が流れる様になってます。
あとは、車種や車のメーカーによってアースの線があったり、ルームランプ取り付け時に自然とアースが取れる様になってる物もあると思います♪
フリップダウン側のランプはプラスでないと点灯しないので、エーモンの出力変換ユニットを使いました♪
このユニットはマイナスの信号が流れたらプラスの電気を流れる様にするみたいです♪
これでドア開でプラス出力になりフリップダウンのランプが点灯出来ました♪
きちんと残光もしますよ♪
ジュワーーっと(゚Д゚)
6
右の茶色線が常時プラスで左がマイナス出力でした。出力変換ユニットとの接続は
車体側の常時プラスをユニットの赤線に。
車体側のマイナス出力をユニットの黒線に。
ユニットの残りの青線はフリップダウンランプのドア連動に接続♪♪
後は映像線を繋ぎ鉄板に付属のボルトで取り付けたら完成♪
7
モニターのACCや映像線はBピラーの天井付近を針金を使い通しました♪(この作業中ステージア乗ってる人が奇声を出して通過し、少ししたら現れて邪魔されたーー)
電源は以前付けたデータシステムのビデオ出力ハーネスのACCに接続。デッキ裏ACCに繋がってます。
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