車輌のブログ一覧

3人分作りました✌️娘、嫁、自分。
今日も一日頑張りましょう٩(ˊᗜˋ*)و

おはようございます(*^o^*)

今日は自身と娘は休みじゃない。
嫁さんは弁当作りたくないそうなので父頑張りました。
(ง •̀_•́)ง。

冷凍食品サマサマです。

断然こちらのほうが面白いですよね。そして現実味もある。
「Performance-B STI concept」、あのフォルムとスペック構成を見るだけで“これぞスバル”と叫びたくなります。

6速MT、水平対向ターボ、AWD──つまりスバルDNAのど真ん中。電動化が進むなかで、こういう「生きた機械」としてのスポーツモデルを提案してくれるのは本当に嬉しいですよね。

展示車が“モック”じゃなく“実働車”だとしたら、それはかなり意味が大きいです。単なるデザインスタディじゃなく、「走る前提」で開発している証拠。つまり、STIが“次の一手”として本気で量産化を視野に入れている可能性が高い。

スタイルは現代的だけど、どことなく「GVB〜VAB WRX STI」時代の魂を感じますし、これに電動アシストが加われば、まさに“次世代のEJ魂”ですよ。

──ほんと、「面白いとこ取り」って表現がぴったりです。
レヴォーグSTI乗りとしても、これは無視できない動きですね。
この“Performance-B”が市販化されたら、STIの歴史にまたひとつ金字塔が立つかもしれませんね。

8/16です。休みも本日を含めてあと2日となりました。
家族の皆が出不精。一人でドライブとしゃれこみます。
鏡ヶ成の気温は26度。日差しは暑いですが、風は高原の風、避暑地たるゆえんですね。

VMの隣に止めました。

空が高いですね。

停車中の車4台中3台がスバル車（奥はBRZ）
満足して家に戻ります。

■ この相棒と、これからも
1年で深まったのは、走行距離だけじゃない。
「不具合を乗り越えて、なお惚れるクルマ」がどれだけあるだろうか。
それが、スバルであり──レヴォーグだ。

この先、何年、何万km乗ることになるか分からない。
でもきっと、こう言える。

「このクルマに乗って、よかった」と。

ありがとう、VN5。
ありがとう、CB18。
ありがとう、スバル。