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愛車一覧

カワサキ
ヤマハ
トヨタ
日産

ヤマハ XSR900GP  

イイね!
ヤマハ XSR900GP
z900rs cafeからの進化
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年04月15日

でっかいヤツ (トヨタ ハイラックス)  

イイね!
トヨタ ハイラックス
GR86を失い新たな一歩を踏み出す相棒になります。 全く正反対のジャンルに戸惑いながらも、その走りとフォルムの魅力にクラクラする日々を送っている今日この頃。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月02日

8クロ (トヨタ GR86)  

イイね!
トヨタ GR86
BMW 120i M スポーツからの乗換え。 5ヶ月待ちの愛くるしいやつが 1ヶ月経たずして昇天し 悲しみに打ちひしがれ7ヶ月 新たなる86を召喚しました!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月17日

カフェ (カワサキ ゼット900アールエス カフェ)  

イイね!
カワサキ ゼット900アールエス カフェ
カフェスタイル。 魅力的。 見えない力に吸い寄せられました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月04日

白いハネツキ (日産 ジューク)  

イイね!
日産 ジューク
オレの白いハネツキ♪(´ε` )
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月14日

クルマレビュー一覧

ヤマハ XSR900GP

レビュー
SSバイクに近い走りは出来るがそれ以上を求めるものでは無い。セパハンである以上楽なライディングを求めても少しの改善であろう。それよりその改善で肝心の走りがスポイルされる事を考えると・・・ あくまでも当時の峠を攻めてた時のように 決まった!いや、まだまだか?と一喜一憂して楽しむのには最高のバイクだと ...
2026年04月16日

トヨタ ハイラックス

レビュー
本格的なオフロード性能を持つが乗用車並みの乗り心地を持ち、ピックアップトラックとしては国産で希少車種。 動力性能も必要にして十分なものを持っている。 全長と最小半径の大きさがネックとなるのかならないのかは 地域性によるものが有ると思うが、私はネックにならなかった。
2023年07月02日

トヨタ GR86

レビュー
乗り心地、居住性、燃費どれもスポーツカーに求める事は悪いことでは無いが、相反する物だと言う事は誰もが分かっている筈なのだが、そこが欠けていると此処ぞと酷評し、それを良しとする時代に、この様なスポーツにしっかりと向き合った車作りをしてくれた事に感謝したい。既に走りを経験している方には、このレベルの車 ...
2022年05月17日

プロフィール

「気になるなら乗る!イィぞー http://cvw.jp/b/1267954/49038467/
何シテル?   04/16 15:05
リハ・ビリーです。 よろしくお願いします。 現在、札幌に潜伏中ψ(`∇´)ψ 湯水の如く諭吉様がローンに 吸い取られるのをただただ 指をくわえ眺...
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Airplex ボンネットプロテクター/BONET GUARD (バグガード) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/14 12:24:21
h2611さんのトヨタ ハイラックス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/07 18:37:02
トヨタ(純正) フロントバンパー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/05/24 12:47:22

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カフェスタイル。 魅力的。 見えない力に吸い寄せられました。
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