Wilco☆のブログ一覧

洗車も終わり、ひと息ついています。

今年の3月1日からチンクに乗り始め、様々な体験が出来ました。
10年振りのヨーロッパ車で品質の向上や、やっぱりな〜と言うところとか色々と楽しんでいます。
なによりみんカラを本格的に始め、多くの人達と繋がりが持てた事が最大のトピックでした。
まだまだチンクを把握できた訳では無いし、これからもいろんな事が待っていると思います。
みんカラのお友達の皆さま、今年は本当にお世話になりました。そして来年もどうぞよろしくお願い申し上げます ( ´ ▽ ` )ﾉ

明日で仕事納めの方々も多いクリスマスです。
注文していた純正14incスチールホイールがDに届きました。
タイトル画像を拡大してもらえるとわかりますがやはり「Made in Poland」
今年2014年の11月19日に出荷？したのでしょうか。

こんな箱で四個口にて運ばれて来ました。


横浜市鶴見区大黒ふ頭に「フィアット クライスラージャパン・パーツディストリビューションセンター」があるようです。


鉄チンと言えど新品は美し〜い (￣ー￣)
スタッドレスタイヤとの組み合わせで明日に装着です。

しばらくお休みしていましたが、スノーボードへ行こうと思います。
で、前車スパシオでは
INNOのストリームボックスをルーフキャリアに乗せていたので何も問題はなかったのですが、今はスノーボードを考慮せず買ってしまったPanna Cです。
私のボードは155cmでケースに収納すると160cm。


さて、いきなり結論です。

「2人乗車ならイケる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」

トランクの運転席側から助手席のシートバックまでを使い、斜めですがピッタリ入りました。
がしかし、フラウシートの背中が擦れてしまうのも忍びないので、手元にあったサンペルカ（なんでこんなのが家に転がってる？）でシートを保護することにしました。


広告紙で型紙を作って、裁ちばさみでジョキジョキ。完成したのが↓


切り口が荒いのはご勘弁を。ヘッドレスト支柱に通すための穴はホットナイフで切り抜きました。


この状態で助手席の位置は、最大に前進させたところから後ろへ3ノッチです。

チンクのコンフィグレータを使いたくて、1年前に登録していたUKサイトから500XのDMが来ました（しかも同じものが3通も）。

UK仕様のオープニング・エディションの告知なわけですが、オフロードルックとシティルックの二種類があって、オフロードルックはシフトパドルとかフロントの「アゴ」あたりをゴツくしたデザインで、反対にシティルックはスッキリです。



たぶん1年後くらいには試乗できるようになってるでしょうね。もしかしたら来年の「FIAT BIRTHDAY FESTA」に展示くらいはされてるかも。
まぁ、シトロエンDS5がガレージにキツキツだったんで、ウチには無理ですが(^_^;)