Takezou大尉のブログ一覧

13日に発表されたNEWストリームですが、発表日にＤに行ってもシ～ンとしており、大丈夫か？と思いましたね。

その日は担当営業さんがお休みだったので、カタログと価格表と無限のカタログをベルノの袋に入れてもらってきました。

袋に入れながら「この袋プレミアつくかも」と言ってましたが、「単にホンダカーズの袋が間に合わなかっただけじゃろが・・・」なんてことは口にしてませんよ。。。大人ですから。

で、日曜日に改めて洗車してもらいがてら（笑）Ｄに

そしたら展示していたＮＥＷストがないじゃありませんか！

試乗に出てると言う事で、洗車してもらいながらアイスコーヒーと子どもにかき氷（イチゴミルク）を出してもらってしばし待っていましたら、帰ってきましたよ。

早速担当さんが「○○さん、帰ってきましたから乗ってみてくださいよ。」というので、車内に

展示車は1.8のＸアラバスターシルバー
メーターの縁とカップホルダーリングが青く光るのはこのグレードも共通。
テレスコッピックステアリングもよい感じに動いて調整できますし、握った感じもしっくりときてよいです。

早速エンジンをかける。

ウ～ン静かですな。。。ってうちのストが爆音なだけですが（笑

出足の加速感は1.8でも十分ですね。

ハンドリングもノーマルにしてはキビキビ感あります。

直線道路でアクセルをベタ踏みにして見ました。

エンジン音がうなって、少しタイムラグがあってから加速しますが、ドッカ～ンな感じはないですね。（残念）

Ｋ２０Ａエンジンがよくできてますから、そんな比較をすると非力に感じますが、街乗りではホント十分でしょう。

Ａピラーの三角窓の柱が薄くなって、三角窓の役目をきちんと果たしていました。

シートも初代のに比べると大変よくできており、もしかすると高いお金を出してレカロにしなくてもよいかも。。。とも思いました。（長距離乗ってないのでわかりませんが）

帰ってきて担当さんとしばらく感想を話してました。

何でＤＯＨＣじゃないのか。。。とか
シビックと同じエンジンだからしばらくこれでしょう。。。と
でも今買ってＭＣでＤＯＨＣモデルが出たら、かなりショックですよね。ってはなしてきました。

でも年末にシビックのタイプＲが出るからそのエンジンに期待。

セルフ見積もりで1.8ＲＳＺを見積もって無限仕様にするとすると280万

現車の下取りがいくらになるのやら。。。
下取りがんばらせてもらいますよ。といってましたが、ＭＣでＬＥＤテールとＤＯＨＣエンジンが搭載されたら買いますね。と言って帰ってきました。