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最近みんカラで流行っているクルコンの後付ですが、私もとりあえずチャレンジしてみました。


私の場合、年に１回ほど四国の実家へ帰るときがあるのですが、そのときには１０時間弱高速に乗っていなければならず、そのときにクルコンがあれば楽になるかな～？と思ったからです。


取り付けに関しては整備手帳等にアップしましたので省略しますが、紹介されているのを見るのと実際やって見るのとではずいぶん違いますね～。
トルクスボルトを取り外すときに、持っているドライバーが入らなかったり、ハンドルが外れなかったり・・・。
またネジ止めしたところも出っ張りが気になっているので、これも再作業かな～と思っております。

ですが、自分で作業するのは面白いですね♪
色々とためになりますし、愛着も涌いてきますし（＾＾）
ま、失敗したときが怖いですが・・・（汗）


取り付けが終わったあと早速高速（家から５分）で試運転してきたのですが、ちゃんと動いておりました♪
動くまではやっぱり心配でしたけど（＾＾；）
クルコンの威力は素晴らしかったです！
ですが、逆に運転がつまらなくなってしまうので、近場へ高速で行くときはたぶん使わないと思います（爆）
実家への帰省時専用装備になるかと・・・（笑）


これで私も今年の車に関しての作業は全部終了したいと思います♪
実は先日購入した部品でまだ残っているものがあるのですが、それはまた来年ということで・・・（＾＾；）



＜参考＞
・トヨタ純正 クルーズコントロールスイッチASSY

・クルーズコントロール取り付け・ｉＲ－Ｓ編　その１

・クルーズコントロール取り付け・ｉＲ－Ｓ編　その２