アッシュのブログ一覧

２００６年もいよいよ大晦日。
本日無事に仕事納めを終え、あと残すところは年越しそばを食べるくらいとなりました（笑）


思えば今年も色々とあった１年でしたが、やはり一番大きな出来事といえばこの「みんカラ」を再開したこと・そして皆さんと知り合えたということでしょうか？


実はと言えばみんカラには２００３年にすでに登録していたのですが、その後ずーっとほったらかしにしておりました（＾＾；）
今年２月くらいに久しぶりに再開し、その後あれよあれよという感じでお友達も増え、また皆さんに影響されて車いじりを始めてしまいました（笑）

また、ブリットのオーナーズクラブを立ち上げて実際にオフ会を開いたりと、年初めには考えもしなかったことを経験することもできました。

このように皆さんと知り合えたというのは本当に何かの縁であると思いますので、これからも大事にしていきたいと思っております♪


来年２００７年はどのような年になるんでしょうね～？
個人的には一応激動の１年になる予定なのですが、来年のこの時期には「きっと良い１年だったな～！」と言っている事だと思います♪
（けっこう楽観的な人間なので＾＾；）
まだ見ていませんが、きっと年末ジャンボも当たっていることでしょうし（笑）



それでは皆様、今年１年本当にお世話になりました。
来年もどうぞよろしくお願いします（＾＾）





ちなみに来年１発目のブログは、１月２日の始発電車で出社するホーム上からお送りしたいと思います（爆死）

最近みんカラで流行っているクルコンの後付ですが、私もとりあえずチャレンジしてみました。


私の場合、年に１回ほど四国の実家へ帰るときがあるのですが、そのときには１０時間弱高速に乗っていなければならず、そのときにクルコンがあれば楽になるかな～？と思ったからです。


取り付けに関しては整備手帳等にアップしましたので省略しますが、紹介されているのを見るのと実際やって見るのとではずいぶん違いますね～。
トルクスボルトを取り外すときに、持っているドライバーが入らなかったり、ハンドルが外れなかったり・・・。
またネジ止めしたところも出っ張りが気になっているので、これも再作業かな～と思っております。

ですが、自分で作業するのは面白いですね♪
色々とためになりますし、愛着も涌いてきますし（＾＾）
ま、失敗したときが怖いですが・・・（汗）


取り付けが終わったあと早速高速（家から５分）で試運転してきたのですが、ちゃんと動いておりました♪
動くまではやっぱり心配でしたけど（＾＾；）
クルコンの威力は素晴らしかったです！
ですが、逆に運転がつまらなくなってしまうので、近場へ高速で行くときはたぶん使わないと思います（爆）
実家への帰省時専用装備になるかと・・・（笑）


これで私も今年の車に関しての作業は全部終了したいと思います♪
実は先日購入した部品でまだ残っているものがあるのですが、それはまた来年ということで・・・（＾＾；）



＜参考＞
・トヨタ純正 クルーズコントロールスイッチASSY

・クルーズコントロール取り付け・ｉＲ－Ｓ編　その１

・クルーズコントロール取り付け・ｉＲ－Ｓ編　その２

今回はビスタの燃費報告です。
今年最後の燃費報告になるかと思います。


今回は４５．２２リッターで４６０．８キロ、
燃費は１０．１９キロでした。
価格はレギュラー１１８円です。


ギリギリでリッター１０キロを超えてくれましたが、相変わらず悪いです・・・
もしかしてガソリン価格が安くなると燃費が悪くなる、という比例関係にあるのでは！（笑）
・・・そんなことないか（＾＾；）


そういえば今年はオイルショック並みにガソリンの消費量が少ないそうですね。
低燃費車も増えてきているし、ガソリンが高いから車に乗らない！という人も出てきたからでしょうか？

何にせよ、もう少しガソリンが安くなってくれれば言うことなしなんですけどね（＾＾；）

結局自分で取り付けようと決定しましたカーナビネタです（笑）



最初は取り付けをお願いしようと思っていたので、パイオニアの楽ナビにしようと思っていたのですが、自分で取り付けることにしたので、１ランク上のサイバーナビにすることにしました。
モニターはＶＧＡで綺麗だし、ＤｉｖＸデータも読み出せるということですし♪
地デジに関してはもう少しチューナーが安くなるまで待とうと思います（＾＾；）


後はインダッシュのＶＨ００９とオンダッシュのＸＨ００９、どちらにしようか迷っています。


インダッシュのほうが収まりはいいし、取り付けも簡単だと思うのですが、いかんせんブリットのインダッシュの場合、モニターが下過ぎるのではないかと思うのです。。。


そこでオンダッシュにするとモニターの置き場所は完璧なのですが、集合駐車場なのでそのモニターを出しっぱなしにするのもセキュリティ上どうかと思いますし、取り付けが少々面倒になるかと。
（置きっぱなしについては、ＸＨ００９の場合はデタッチ機能というものがあって、モニター取り外しは簡単みたいなのですが）


機能的にはどちらもあまり変わらないので、あとは決断ひとつなのですが、皆様どちらのほうが使いやすいと思いますか？


そんなのは自分で決めろ！とか言われそうな気がしますが、そこはヘタレな私ということでご勘弁を・・・（＾＾；）

今回はブリットの燃費報告です。


今回は５２．９８リッターで３９４．４キロ、
燃費は７．４４キロでした。
価格はハイオク１２６円です。



以前の平均よりもリッター１キロ燃費が落ちるとちょっとへこみますね～。
おそらく過去最悪の燃費だと思われます。
今回はホットイナズマ・エコを装着してはじめての給油だったのですが、その効果は全然感じられないままです。。。

これはやはり暖房の影響でしょうか？
また今回は長距離を乗ることがなく、ほとんど近場だけの移動だったので、そこにエアコンの悪影響も加わってこのような結果になったと考えられます。


ガソリン価格はハイオク１２６円と、かなり安くなってきております♪
燃費悪化と価格下落で結果的には相殺、ってな感じでしょうか（＾＾；）
でもせめてリッター８キロは走って欲しいものですが、、、しばらくは難しいかな？