仕様戻しとオイル交換

会社に行っている間に、師匠にメンテと仕様戻しをしていただきました。

まずオイル交換。

オイルはカストロールの部分合成油、XF-08(10W-40)。
ホームセンターで期間限定、4L缶が1980円で売られていたので買ったモノ。

ドレーンパッキンは圧縮フェルトみたいなので、2つ入りで70円かそんなの。
金属製のを見慣れていたので、素材見てかなりびっくり。Σ(ﾟдﾟlll)
しかし、古いパッキンが車体に張り付いて剥がれず、そのまま再利用。漏れてないので桶。パッキンは次回に交換。

同時に替えるフィルターは、車買ったモータースで購入。700円也。
大森のオイルサンドイッチブロック咬ませて、油温と油圧取っているので、怖すぎて自動後退や黄帽にはオイルフィルター交換は頼めない。。。
(;´Д`)

あとは、冬仕様からの仕様戻しの一環で、フロントのショックに-2°のキャンバーを入れてもらい、頭悪そうな車に戻りました。
(サイドスリップ測定、調整済)

他には、プラグをDENSOのイリジウムパワーにしたら、若干始動性が落ちたので、規定値1.1mmから、1.2mmのゲージは通るが、1.3mmのゲージは通らないくらいに、ギャップを広げてもらいました。
※メーカーはギャップいじりを禁じています。

おかげで、始動性は向上、それと気のせいかな?ぐらいのレスポンスUpが得られました。


キャンバーは付いたけど、まだスタッドレスなので、早急に夏タイヤに戻さないと。。。
(;´～`)


【まとめ】
オイル:カストロール XF-08 10W-40
オイルフィルター交換
ODD 18,325km

次回交換21,000km
ミッション・トランスファー・リアデフは様子見。