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この一週間、ヒヤヒヤしていたエンジン不調が直りました！！

第一段階として疑った、イグニッションコイル & パワトラ は不調の原因ではありませんでした(^^;



とはいえ、前から気になっていた所なので、ダイレクトイグニッション & パワトラレス化するイイきっかけでした(^_^)

インジェクター洗浄は正直、こんなんで直るのかと思いながらやりましたが、結果的には大正解☆




車は動きによる消耗もあれば、動かさないことによる劣化もあると、改めて気づかされました(^^;

バッテリー上がりっぱなしのGTRくん、モバイルエンジンスターターでエンジンを始動してみた直後、エンスト。
電力が足りないのかもしれないと、次はブースターケーブルでジャンプして始動するも、エンスト…
しかも、RB26がハーレーのエンジン音のようになりエンスト( ノД`)

ナンダコレハ……

エアフロは去年、新品OEMに交換済みだし、自己診断モードでも異常無し。

燃料ポンプも動いている音がする。

マフラーからはポコンと爆発音。

プラグかぶり？点火系か？イグニッションコイル？パワトラ？

そもそもエンジンがかからないので、センサー系ではない？

わからない…

とりあえず前から気になっていたイグニッションコイルを注文してみた。

この症状、何なんでしょう？
昔、ECUのカプラーが外れかけていた時の症状にも似ている気がします…

こうなると、スペアタイヤ無しのコペンは厳しいです(>_<)

ゴールデンウィークも明けた平日、久しぶりに弥彦山スカイラインに行って来ました☆
平日はやはり空いてますね(^-^)

今回の目的は、コペンのマフラー音を録ること。
経験のある方もいると思いますが、車載で動画を撮ってもマフラー音てあまり録れてないんですよね…
ロードノイズや風の音が大きすぎて、全然聞こえません(>_<)
そこで、マフラー付近に外部マイクを仕込んでみました♪



風防が付いていないので、若干風の音が入りますがマフラー音はハッキリ聞こえます♪
ただ、実際に耳に入る音とは違いますね(^^;
ホントはもっと高音で澄んだ音なんですが…仕方ないですね(^_^)/
今後も色々録ってみようと思います☆

去年の話ですが、家のミライース、横からどーん！されました(^^;

親が乗っていましたが、幸いムチウチだけで済みましたが、当たるタイミングがズレてたらどうだったかわかりませんね…





過失割合は9:1と相手方が悪いのですが、親は1も納得してませんでした(＃｀皿´)

この時点でのイースの評価額は50万円。
相手の保険が追加特約があったようで、全修理費を9:1で折半する形だそうです。

ちなみに修理代は63万円でした。




事故には気を付けましょう！