yu-Gのブログ一覧

先日の作業でヘッドライトを外したので、前期ハロゲンライトと後期キセノンライトを並べてみました(^-^)
外したときしか隅々まで見れないですからね♪
写真上が前期、下が後期になります。
並べた位置の関係で、大きさが違うように見えてしまうかもしれないですが、基本的な寸法、固定ボルトの位置は全く同じです。

上からの写真


やはり後期の方がバーナー後方にイグナイター(？)があるせいで少しデカいです。
後期に変えてからポジションランプに手が届かないのは、ここがデカいからでしょうかf(^_^;)

後ろからの写真


ほんの少し違いますが、大きな違いは無いですね。

下からの写真


後期はここにバラストが付いています。
四角い箱の様なものです。

コネクターの写真


右が前期、左が後期です。
よく見ると、溝の位置が違います。
よって前期→後期にする場合はコネクターの加工が必要です。削って付けてる人もいるみたいですよ(゜o゜)もちろん自己責任ですね…

私のは後期ライト側のコネクターを切って、前期の物に付け換えてあります。
なので、ボディー側の配線は前期のままです♪


写真には撮ってないですが、ポジションランプのソケットとコネクターは長さ・形が違うだけで、ねじ込む切り込みは同じですので無加工で装着可能ですよ(^-^)v
（ネットで調べると「ポジションのコネクターも変えなきゃいけない」と書いてありますが…ソケットとコネクターをバラす必要もなく、台座ごと前期の物がそっくり後期にはまります）

あと、知ってる方も多いと思いますが、ポジションのコネクターとウィンカーのコネクターは無加工で入れ換え可能なので、ポジションの位置をウィンカーに、ウィンカーの位置をポジションにとか出来ちゃいます(^-^)v


特にはみ出す事も無く装着できました☆


余談(*^^*)

ディーラーさんにライト周りの部品の値段を聞きましたので載せときます。
キセノンライトASSY 片側143,000円

ヘッドライトハウジング片側85,700円

バラスト片側38,500円(左右共通部品)

イグナイターは非売品

前期ライト配線片側1,620円

コネクター約900円

注）2012年3月現在

朝起きたらまた雪…
GTRに乗れない…

とゆーことで、GTR の車検対策を開始しました(^-^)v

先日のブログに載せた左キセノンライトの不具合への対策です。
車検が終わるまで、後期キセノンライトを前期ハロゲンライトにもどします・・・

途中経過の写真が無いので、いきなりこの状態f(^_^;)




ジャッキアップした方がスペースができてやり易いです♪



ここまでで、一時間くらいかかってしまいました…


ボルトなど錆びていたので、新しくしますか(>_<)
レインホースにも錆が・・・
錆を落として塗装しないとです(‐_‐;)




とりあえず、配線が届くまでは作業が進まないので、今日はここまでo(^o^)o

作業してると近所のばあちゃん逹に色々聞かれ、説明に困りますf(^_^;)

昨日は福島県にあるグランデコ・スノーリゾートへスノーボードに行ってきました(^-^)v
行く道中、ミッドナイトパープルのオーテック33GTRがスキーキャリーを付けて走っていきました(゜o゜)

スキー場はかなり空いてたので、思いっきり滑ることが出来ましたよ♪

そのせいで、今日は全身筋肉痛です(>_<)


筋肉痛で朝から何もやる気が起きなかったのですが、GTRの車検が迫っているので、オートバックスに車検の見積りをしに行きました。

受付のおねーさん「見積りには待ち時間を含めて少しお時間を頂きますので、何か飲み物をサービスします」とのことなので、種類は何があるのかと聞くと、「オイルと～…あ!!失礼しました!!お茶と～…」
さすがに車好きでもオイルは飲めないですねf(^_^;)

見積りの結果、左のステアリングラックブーツが切れているとのことで交換。
その他は
・タイヤが限界
・マフラー音量がギリギリ
・車高がギリギリ
総額はタイヤ代抜きで13万。
思ったよりは安く上がったので良かったですf(^_^;)
しかし、タイヤを今と同等の物にすると４本で22万…

更なる問題は、前にもちょっと触れたことがありますが、左側キセノンライトの点滅…
まともに点灯するかどうかは半々…車検中に点灯しなかったら車検は通らないですから何とかせねば(´Д｀)
バーナーは異常ないので、イグナイターかバラスト…
バラストは38,500円で単体で購入可、イグナイターは非売品。
ライトユニットASSYは片側143,000円(>_<)

キビシ～・・・

去年の結婚式から新婚旅行まで何だかんだで35GTRを買えてしまうほどの出費をしてしまってるので、今回はケチケチでいきます(T-T)

とゆーことで登場したのがこちら(^-^)／


もともとこのGTRに着いてた前期型ヘッドライト。
車検の時だけ元に戻してみようかと思います(>_<)
後期キセノンに変えるとき前期ライトの配線を切ってしまっているので、ディーラーで注文してきました♪

経過は追って載せようと思いますf(^_^;)

今の職場には去年の春に転勤してきたのですが、やっぱり最初に気になるのは駐車場に停まっている車逹(^-^)

どこの職場でも1,2台はイジってある車がいるのでは(^^?)

もちろん私の今の職場にもいます(^-^)v
オーナーさんも突き止めました♪

ただ、どーしても気になる車がもぅ１台…

週に1,2回、さらに雪がある時は登場しなかった33GTR！

この33GTRに気付いたのは去年の夏か秋…仕事帰りに、職員玄関の目の前の一般駐車場にシルバーの33GTRを発見(*^^*)

前期ライトに後期リップスポイラー、外観は完全ノーマル。
しかし、バンパーもリップもボロボロ…洗車もされていない(´Д｀)

この時は、「オーナーの愛が足りないな…」くらいにしか思いませんでした。

しかし、しょっちゅう同じところに停まっていたので、もしかして非常勤的な職員のもの？とか気になり始めましたf(^_^;)

ある時、ボロボロだったフロント回りがキレイになり、ボディーもピカピカに(*ｰ*)

ますますオーナーが気になります(>_<)

その後、冬になり我が33GTRの冬眠と共に、このGTR も見かけなくなったので、すっかり忘れてましたが、雪融けと共に最近また現れました!!

しかもボディーカラーがホワイトに変わってる(゜Д゜;)

心なしかボディーもシャンとしてるような…
塗り替え？乗り換え？

偶然違う車が停まっていたのか？とも思いましたが、やっぱり同じところに停まっているので同じオーナーでしょう。

また最近、雪が降ったので姿を消しましたが、このモヤモヤ感を消すためには、オーナーを探し当てなくては(^-^)v

皆さんの身近にも気になる車あるのでは(^.^?)


(オーナーさん、勝手に載せてスミマセンm(__)m )

今日は天気が良かったのでYRVの洗車をしてヘッドライトの研磨をしました(^-^)v


YRVヘッドライト研磨

その後、久しぶりにGTRでシーサイドラインをドライブ♪

11月からエンジン以外は不動だったので、色々チェックしながらのドライブでした(^-^)
オイルも交換しないといけないので、ハーフスロットルで2速5000までしか回しませんでしたが、久しぶりの加速感♪
やっぱりGTR ＆ RB26最高!!