_ROY_のブログ一覧

http://www.japan-lotusday.com/
・・・・ってイベントが5月10日にある事を今知りました。

早速参加を～！っと思ったらチケットは売り切れ。
残ってるのはロータス以外の車両が停まれる一般駐車場券のみ・・・
富士まで行ってそれはあまりに悲しすぎる・・・・

ってかみんなどうやってこう言うイベントがある事知るんだろう？？

行きたいのは山々だけど、チケット持ってないコンサートに行って野外で聞く様な
ものだからやめておきます。

京都ではあまりに有名なドライブコースでありながら一回も行った事がない「宇治川ライン」。

先日携帯アプリの「ハイドラ」をダウンロードしたのでそのテストも兼ねて出発です。

さて「宇治川ライン」ですが・・・・
私もはじめて行くだけあって全然詳しくないんですが、明確なスタート・ゴールがあるわけでもなく、周回コースで無い様で周回も出来る様な・・・なんとも定義が曖昧なんですね～

取りあえず府道3号線の宇治川に面してる道路を宇治川ラインと呼ぶって事で・・・（あってる？）


取りあえずドライブ経路。
途中で電波が途切れたのかワープしてる事になってますが、おおむねこんなカンジで周回していました。

まぁただ何と言うか・・・車が少なくて非常に爽快なドライブが楽しめましたが、途中でコーヒー飲んで一息・・・って場所が無いのが残念と言うか。

2時間ほど走りまわって帰って来ました。


昨日の全ドライブ経路・・・

ゴッチャリしててわかりづらいですね・・・。

エリーゼを買ってそろそろ１年になりますが、日本車と比べたその行き届いて無い粗雑な車づくりと頻発する細かなトラブルにそろそろ飽きてきました。

日本人に生まれた以上やっぱり車は日本車かな～っと。

そんな風に思っていた矢先「軽自動車増税！」と言う明るいニュースが飛び込んできました。

私、今まで軽自動車ってのは走行場所や時間に制限が無いにも係らず普通自動車に比べて不当に安い税金である事に疑問を持っていました。

ですが、まだまだ普通自動車に及ばないとは言え、増税されたとなれば肩身の狭い思いをせずに堂々と軽自動車で公道を走れるようになったと言えるのかも知れません。




そんな訳でちょうど良いタイミングで発売となったホンダＳ660を成約しました！

いや～こんな車待ってました。
コンセプトはエリーゼと非常によく似た車重1ｔ未満の後輪駆動タルガトップ・オープンカー。
それでいて完全国内生産と言う安心の「日本車」です。

排気量こそ660ccとエリーゼの1/3程度に過ぎませんが、車重は830kgとエリーゼより約120kg重いだけ。全高も1,180mmとエリーゼよりわずか6.3cm高いに留まっています。これはもう充分スポーツカーらしいと言えるのではないでしょうか？？



面構えも「インサイト」から引き継がれる「FIT」や「ジェイド」そっくりのホンダのアイデンティティがあふれ出す様な精悍な顔つきです。

サスガに即納車と言う訳には行きませんが、奇跡的に早く約３カ月後の６月３１日の納車となりました。

今から楽しみでしようがないですww

本来でしたら「平日」に有給をとって行くのが通例ですが、今年は珍しく嫁さんと更新年が同じだったので、どうせだからと昨日の日曜日に一緒に行ってきました。

日曜日に免許更新に来たのは初めてですが、いやいや～混んでますね～。

例のごとく私は「青」免許ですが、なんと珍しい事に前回の更新から1回も違反してません。
順調にゴールドへの道をたどってます。

ちなみに嫁さんは以前までペーパーゴールドでしたが、前回更新忘れの失効で「青」になってしまったのです。
なので更新サイクルが一緒になったんですね～


そんな訳で3年「青」を無加点で守りきったので今回から5年「青」。それを更に守りきったら念願のゴールド！！

・・・・等と思ってたら更新で得られた免許はまたもや3年「青」。

？？？？？？？？？？なんで～？？？？？？？？？？？？？

・・・と思ったら、免許は3年サイクルで更新だけど違反歴の更新（チャラ）は5年・・・と言う訳の解らない制度との事。

微妙過ぎる。

・・・で、前回の違反っていつだったか全然覚えてないけど、阪神高速13号線でオービスを光らせたのが最後だったハズ。
私は大体更新日が近づいてくると違反で捕まるので、大体計算は合うのか・・・ちっ。

とにかくもう一回3年「青」を守りきらないと5年「青」になれないとの事なので、ゴールド最短年数はあと8年って事になりました・・・



・・・・って、ハードル高過ぎ！！！！！！！

毎月第二日曜日に高雄・嵐山パークウェイで行われる高雄サンデーミーティング。

1月2月は路面状況の関係で開催されないので3月がその年の第一回目となります。
昨日は特別に第3日曜日の開催となりました。

ミーティングでは月ごとのテーマが決まっていて、2015年第一回目はイギリス・ロータス特集
と言う事で、まるで私の為に開催されるんじゃないかと思うぐらいの回でした。

高雄・嵐山パークウェイは家から5分の超近所、行かない手はないですね。
そんな訳でどんなロータスと邂逅出来るのかと言う思いで出かけて行きました。

で、ミーティング会場についてすぐに目についたのは、歴史に燦然と輝いたロータスの名車達・・・

じゃなく



ラ フェラーリ様だ～っ！！

そう、高雄サンデーミーティングはテーマにそった車だけでなく、いかにもそうな
自慢の愛車を見せびらかしに来る所でもあります。















う～む、マンダム。

まさか実車が拝めるなんて。
そもそも日本の京都に現存してる事が驚きです。

この車って現実離れした価格は元より、正規代理店で過去５台以上フェラーリを新車で購入した経歴が無いと購入する権利を得られないとか、都市伝説じみた噂があるぐらいの車です。

いや～、ラ フェラーリ様のおかげでロータスどうでもよくなっちゃいました（笑）

他にも「イギリス車」と言うテーマに則した



マクラーレン650Ｓ
なんて車も来てましたが、コレはコレでスンゴイ車なんですが、ラ フェラーリ様のインパクトには遠く及ばない・・・・（あくまで個人的見解）

いや～今年1番から良いモノが見れました！