もぐやんψ(｀∇´)ψのブログ一覧

早いもので今年もあと残すところ7時間となりました…
一年っちゃ短いですね…(´Д` )


今日は朝からVINE415さんのインプレッサの車高調を組みました(^ω^)
純正車高が高すぎるので、結構落ちました(^o^)/
いい感じになりました*\(^o^)/*

車高調の作業を終え、昼からはシビックの続き！
捕機ベルトを取り付けて、カムシャフトを交換してるので、バルブクリアランスの調整をして、ヘッドカバーを取り付けて、冷却水を入れて、カムシャフトのおまけに付いてきた無限のラジエーターキャップを取り付けて、完成*\(^o^)/*



タペット調整をしたせいか、パワステベルトを取っ払ったせいか、吹けがよくなった気がします(^ω^)
VTECに入る手前ぐらいでエンジンチェックランプが点滅してたんですが、それが点滅しなくなった*\(^o^)/*
PowerFCの説明書によると五回点滅なのでノッキングらしい(^^;;
ファーストアイドルも作業前は2000rpmだったんですが、1500rpmぐらいに…
コンピュータ拾ったインテ(SIR)の車内に謎のカムシャフトが乗ってたので、そのインテもタイプRのカムシャフトをいれてたのかな？？
VTEC入ってからのパイ〜ん具合が音質から音量からパワーから明らかに違います！！
まだ全開で踏んでないですが、かなり良い感じです(^ω^)

今回の作業の金額
・タイベル、ウォーターポンプ、テンショナーセット10700円
・B16Bカムシャフト13300円
・無限ラジエーターキャップおまけ
・ヘッドカバーパッキン、サーモスタット、カムシール4900円
・LLC2㍑800円
合計29700円
新品カムシャフト一本分の値段で全ての作業を終わらせる事が出来ました*\(^o^)/*


たくそん！
走りいくぞ(^o^)/

今日朝一から続きやろうかと思ってたのに、天気予報見てなくて、朝起きたら雨降ってた(T_T)
このまま一日放置((((；ﾟДﾟ)))))))



ホイールとか車高調とかご自由にお持ち帰りください状態ww

作業取り掛かりました(^ω^)








工場なら2時間もかからないぐらいで出来るんですが、家だと不便不便(^^;;
始めるのが遅くて日が暮れてしまい作業終了(^^;;
14万キロ走ってる割には綺麗です！
前のオーナーもしっかりとオイルメンテをしてたのでしょう(*^^*)


左がタイプR右がSIRのカムシャフトです。
写真じゃ見にくいですが、結構違いがありました！
楽しみ楽しみ(^o^)/
コンピュータセッティングせな(^^;;

あとはタペット調整して、ベルト張ったら終わりなんだけど、ベルトの状態が((((；ﾟДﾟ)))))))
パワステベルトとか一山なくなってるしww
通常なら一緒に変えるのですが、注文するの忘れてましたww
まああとの2本はもうちょい大丈夫そうだし、とりあえず重ステ仕様で＼(^o^)／

明日は朝一からやります！

明日から3日まで短い休みです(´Д` )
休みの作業予定ですが、シビックのタイミングベルト＆カムシャフトの交換、インプレッサの車高調組み付けです！
タイベルの部品はやっと揃いました(^ω^)

全て純正部品で揃えると、仕入れ価格でも22000円でした…
ウォーターポンプが仕入れで8400円もするのでかなり高いです(^^;;
そこで、タイベルセットはオークションで購入(　ﾟдﾟ)
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーの三点セットで10000円でした！
ヘッドカバーパッキンとカムシールとサーモスタットは純正品を注文(^ω^)
軽量クランクプーリーとスライドカムプーリーも欲しかったけど、お金が厳しいので今回は見送りww
とりあえず明日か明後日お家でやっちゃいます＼(^o^)／
暇な人は応援に来てくださいww

アイラインが上手いこと光らせられない…
黒いテープで光がもれないようにしても、レンズを通して光が漏れてしまう…(T_T)
しかも色がめっちゃ青い(´Д` )
作戦変更やな(^^;;

とりあえずテープはドリンクホルダーのイルミへ(´・ω・`)