おおしやのブログ一覧

無事に先週、ロゴは新しいオーナーに引き渡し完了しました。
初めての経験だったけど、長年一緒にいた車が離れていくのは寂しいものですね。





車を引き渡したら帰りに困るのでお友達召喚。
いつもあざっす。


乗って思ったけど、やっぱ1300ccって大きいです。
国道の合流加速もスムーズだし街中走っているときも余裕。
パワーばっかり目が行ってしまうと本当に軽自動車ってコンパクトカーよりパワフルなんじゃないかって思いますが
排気量の差というのはやはし大きいんだなと実感した次第です。





今や希少なハンドパワーウィンドウ(別名エンヤコラウィンドウ)
後ろだけこれなのはコストカットのためなのか、はたまた当時ライバルのマーチも前席のみパワーウィンドウだったからなのか

最近知ったのはアクアの一番安いグレードも後ろはハンドパワーだったことです。





何もない必要最低限過ぎる室内もまた良し悪し。
オーディオは1DINしか入らないのは残念でしたが
今となってはこのサイズでも問題ないですね

自分が人生で初めてオーディオ交換をDIYしたのは何を隠そうこのロゴが初めてなのです。
インパネ外すのに大苦戦したのは良い思い出であり今後の参考になりました。






ちなみに特別仕様車でした。







はてさて



この車に一番乗っていたのは母親ですが
やはり愛着が沸いていたようで今まで写真なんか撮ったことなかったのに『最後に写真撮っておいた』って言われたときはさすがに驚きました。







愛車とは。



移動の道具？

勝負の武器？

趣味の相棒？

家族の一員？

自分の財産？




人それぞれだと思いますはい。


車に無頓着な人も、たまに洗車程度でいいからしてみると、向き合い方が変わるんじゃないかなーと思いました。


ちゃんちゃん。

みなさんどうもです。
台風が次から次へときて洗車とか諸々なかなか出来ずにしょげ気味なおおしやです。


いつぞやの日記に書いたような気がしますが、ロゴの引き取り手に渡す準備がほぼ完了しました。





まずは名義変更。
勉強も兼ねて自分で陸運局に行ってきました。

その前に事前にネットで書類や持ち物の確認と準備。
相手に車庫証明はお願いして、それ以外はネットと車屋さんに聞きながらなんとか形にしておきました(笑)
今まではとちぎナンバーでしたが、今度は宇都宮ナンバーの管轄になるので車も持って行かなきゃならないとか色々ありましたけど





最初は全て自分でやってしまおうと思ってましたが、周りからの勧めもあって最後の仕上げは代書屋さんに任せることにしました。最後の最後で振出しに戻るのも面倒だし。

大概の陸運局の周りに代書屋さんが連なっていますが、なんとなく入ったところのサービスが凄くて、車検場の中での手続きまでやってもらうことが出来ました！これはすごくありがたかったです！



車検はばっちり残ってるので封印取付所まで車を運んで、まずは旧ナンバーを取り外します。
ここでも代書屋さん大活躍で後ろの封印を一瞬で破壊してくれてました(汗)





新しいナンバーが到着して取り付け、終わった頃に検査員がやってきてフレーム番号確認のち封印を取り付けて名変は無事に終了です♪
改めて新しいナンバーを見たとき、ふとお別れが着々と近づいているんだなと実感。心中複雑とはまさにこのこと。



封印取付所の横にいたのがK11マーチでしたが、まだまだこういうクルマも需要ある場所にはあるんだなと再確認。今どき軽自動車に余裕で負けるスペックだけど。



その日はそのまま車屋さんへ行ってロゴのオイル交換しました。
出来るだけフレッシュな状態で渡したいのがポリシーなので(笑)




今日は今までの比じゃない程度で洗車しておきました。
イマイチ天気が分からなくて渡す日に雨降りそうで心配だけど...





ラパン用に買っておいたLEDバルブが余ってたのでナンバー灯室内灯車幅灯を交換しておきました。








あとは次のオーナーがHIDに交換してくれることでしょう！






いやはや。





先祖はシティ、子孫はフィットという名車たちに埋もれる形で一世代だけで終了となってしまったロゴだけど
免許取って初めて運転したのもこの車だし、隣町のお山の下りでタイヤ鳴かせたのも今となっては良い思い出。


古いと税金も増えて、いずれは廃車(国の策略な気もするけど)。
でも動くんだし捨ててはいけない気がするんですよね～。

よく引き取ってくれる人に出会えたもんだと思う。
出会いに感謝。本当。


廃車にしたわけでもないのにちょっと寂しい気分な自分、もし廃車になんかなってたらどうなるんだよって思います(笑)


あと二日！
納車後にまた日記を書こうと思います^^






ではまた！

こんばんは。


人生で週2の大黒は初めてだったおおしやです。







これは15日。
いつものシルビアオフ会でした。
佐野から出発して5分で渋滞にハマるというお盆の典型的な交通状況にしてやられました。。。トホホってやつですよ全く。

到着した時は台数もそれほどではなかったので大黒のループを背景に撮影できそうだなと思って車を移動させたりしてました^^





本当のカメラで撮影した方が間違いなく良いんですが、スマホのカメラでもここまで盛れるあたりが大黒クオリティ








こちらは友達に撮ってもらったやつ。

カメラもそうだけど、腕も重要ですよねぇ...。
もっと磨かなきゃなーと思う今日この頃です。







さて昨日は朝からシルビアを手磨きしてました。
というのも、水アカだったり洗車じゃ落としきれていない汚れが蓄積されて黒ずみが酷くて(泣)





暑かったし夜に出掛けるのも考慮して、ボンネット、屋根、トランク、スポイラーだけを磨きました。
手でやるのと使う道具が市販品なので限りはあると思いますが...。








途中で水分補給しながら←重要
結構な時間かかったけど、まぁ見られるようにはなりました^^;
ダクト部分はどうしても水が溜まって落としきれないですね。
ポリッシャーが本気でほしくなりました！



さてそんな夜は今週2度目の大黒です！






その名も『NAシルビアオフ会』








またしても行きで大渋滞にはまったりしたけど無事に到着！
メインがNAって新鮮で楽しかったです♪
途中で雨が降ってきたりするハプニングもあったけど最後まで非常に楽しかったです。
主催してくれた方に感謝ですm(_ _)m


週末だからか、いつまで経っても賑やかな大黒パーキングは久しぶりでした！


帰りは雨にヒヤヒヤしながら眠気にドキドキしながらの走行で
週2で来たからか今まで以上に思ったんですが...




C2内回り(扇大橋手前まで)にもパーキング設置してくれませんか？(涙)





通り道によっては辰巳だの芝浦だの寄れなくはないのですが
いかんせんあっちこっちの車線変更がチンプンカンプンで眠いと危険だし

そんなわけでジャンクションや車線変更が少ないC2を回るのです。時間も早いし。
ただこのルート選択は大井を過ぎると蓮田までなにもありません。
マジで一ヶ所、何もなくていいからパーキング設置してほしいっす...。



前回は帰宅した頃は明るかったけど今回はまだ暗いままでの帰宅になりました^^






眠い時に詰めようとすると危ないですね(笑)


ではまた！

こんばんは。
まもなくお盆ですが特に関係のないおおしやです。


さて


タイトルにもありますが、ラパンが我が家にやってきましたー。





初代のターボです！次の型も(←ありましたw)現行もターボグレードって存在しないんですよね～。
この弁当箱みたいな見た目にそぐわず速いんです(笑)





距離は結構走ってますが、、、
真っ先に壊れてしまいそうなショックアブソーバーとATミッションは交換済み！




導入の経緯は。。。



シルビアのメンテとKeiを買った車屋さんに来ている他のお客さんがラパンを降りて別なクルマを買うことになったと。
普通ならそこで『そうなんですか』となりそうですが、このラパンがメンテされてるのをちょくちょく目にしてた自分にとっては聞き捨てならない話！
車検も今年受けたばかり、車検受けたと同時にATが壊れてリビルドに載せ替え！


これは勿体ない！
値段聞いて破格のお値段だったので購入となりました！







さてここで、Keiは？ロゴは？


...となる人は少ないですよね知ってます



Keiですが、ロゴの車検が来年で切れてしまうのと税金がなかなか高いので親へ譲ることになりました。
なのでKeiは置いてあります。



さて、ロゴですが。


10年前に中古車で買って我が家に。
今まで乗り換えの話は度々出てきてはいたけど、高いけど税金払えば問題なく動くし
3年前にタイベルとウォーターポンプとドラシャ交換して絶好調！初めてのDIYでオーディオ交換したのもこのロゴ。
何より自分が免許を取って初めて運転したのがこのロゴさん。


こういう理由で乗り続けていましたので廃車にするのは惜しすぎる！


オークションに出して余生を過ごしてもらうか...とちょっと寂しい気持ちでいたところ
なんとシルビアに乗ってる友達が足車を探していることが発覚！
自分より若い子だし、見た目的な意味で微妙かなぁと思いながらも伝えてみたらなんと買う気しかないですと有難いお返事が。


知らない人に酷使されるくらいなら知ってる人に譲って乗ってもらう方が嬉しいに決まってます！
なので車検が切れるまでは動き続けてくれることでしょう！！本当に自分としては嬉しいのです！


ロゴに関しては譲って旅立つとき辺りにまた日記に書きます。






さて本題に戻りますが





納車後、ちょいちょい乗り回してますがこれが非常に乗りやすいです。





小さい見た目で、最初乗れるのか心配だったけどAピラーは起きてるしシートは低めで問題なく乗れました(笑)


前オーナーがいじったところはほぼそのままなので





ホイールであったり





マフラーであったり





ブーストコントローラーなど付いてました＼(^o^)／
無闇にブーストは上げてませんが、純正の誤差範囲を調べて、その範囲内で少しだけ調整してみたりしてターボを味わってみてます(笑)


これで楽しいセカンドカーライフ第二章突入です♪
シルビアあってこそのセカンドカーですけどね^^


そして金がないのに中古のナビを物色してたり...)^o^(
実は既に手元に届いてますが、しくじってダブって他の物も落札してしまったのでどちらかをシルビアに付けようかと目論見中です(笑)


ラパンに慣れたら神奈川辺りまで下道で行ってみます！





ではまた！

こんばんは。
ようやく関東も梅雨明けしていよいよ夏本番ってところでしょうか。




さて我が愛車シルビアと過ごす夏もいよいよ10回目を迎えてしまいましたー。
そんなシルビアも距離は伸びなくなったけど年数だけは着実に増えてもうすぐ16年！
色々と劣化した部品は交換してきましたが、ついにラジエーターも劣化して割れそうな状態だったためとうとう交換となりました。





作業はいつもお願いしている車屋さんにて。
ラジエーターは老舗シルビアショップのヤシオファクトリーで買いました。今回は銅2層のライトRをチョイス。
ちゃんと埼玉のお店まで足運んできましたよ～。残念ながら岡ちゃんには会えなかったけど。。





ホース類も新品に！
出来るだけ純正風に仕立てたいので黒のホースを調べてHPI製のものにしました♪
ツヤツヤしてていい感じです。
シリコンホースも一部ですが新品にしてもらいました。もちろん黒！

いつの間にか、自分の中で純正同等の色のチョイスがベストになってきていたみたいです。

更に分かりづらいですが、車屋さんに置いてあったGPスポーツの10枚羽のファンも奨められたので装着！流されやすい体質です←
でも距離も距離だし、転ばぬ先の杖ということで。。。

あとはサーモやらキャップも全て交換！





数年前に飛んで行ってしまったヒューズボックスのシールもフタごと交換^^そんな高くないのが嬉しいです！
シール単体で出れば良いのにね、と思いましたが劣化したプラスチックも交換できたし良しとします。
ちなみにシール部分だけ、お友達から印刷したものを貰って車の中に積んであります。
トラブルになったときに超便利です。





あとは起爆装置も(爆)


エアコンつけて街乗りしてみましたが
最近84℃まで平気で上がっていた水温が80℃で安定するようになりました。
すごい冷えるようになってこれでしばらく走り回れますな( *´艸｀)



今日は今日で、誕生日プレゼントで頂いた純正のエンブレムを取り付けてました。








詳しくは整備手帳にします。
元々あったものだけど、無いことに慣れてしまっていてちょっと違和感(^-^;
でもやっぱこれがあるのと無いのとでは全然違うんですね！クロームメッキが素敵です。





もっと上手に撮影できるようになりたいなー。
ではまた！