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ヒョースン

ホンダ CT125

2022年～所有心機一転

所有形態：現在所有(メイン)

2022年11月28日

ホンダトゥデイ

2012年～所有

所有形態：現在所有(メイン)

2019年04月14日

ヒョースン GT250R

2008年～所有

所有形態：過去所有のクルマ

2019年04月14日

ヤマハマジェスティ250

2003年～所有

所有形態：過去所有のクルマ

2019年04月14日

ヤマハマジェスティC

2019年～2022年 3年7ヶ月と8日間　所有

所有形態：過去所有のクルマ

2019年04月14日

スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

2014年～所有

所有形態：過去所有のクルマ

2011年09月17日

クルマレビュー一覧

ホンダトゥデイ

近隣半径10キロ以内ならかなりの運用効率の良さが見込めるかと。

2022年06月17日

ヤマハマジェスティC

窮屈な姿勢をとらなくていい分身体には優しい仕様。またスクーターというカテゴリの為 2輪というジャンルにおいては絶大な積載力を誇る

2020年03月20日

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プロフィール

「日常最適解 http://cvw.jp/b/1272403/46184981/」

何シテル？ 06/17 20:49

くまさんらばー [ 北海道 ]

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ステップバー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/06 08:08:04
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バッテリー強化＆バッテリーレス化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/29 05:44:20

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