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親指太郎の愛車 [ヤマハ MT-07]

愛車プロフィール

イイね!
ヤマハ MT-07
初ヤマハ。
初パラツイン。
初FI。
初ペタルディスク。
初リアタイヤ180(笑)。

CBを買う頃に確か09のリリースタイミングで、それは魅力的でしたが、CBは「いつかはクラウン」な存在だったので初心貫徹CBを購入。

月日は流れ、もう一台所有できる機会が訪れ、よくよく調べてみると07に唸る!

そもそも超魅力的な3気筒ではありましたが、超個人的見解における総合点は07に軍配。

270度位相クランクはあの(当時乗ってみたかった)TRX850に採用されてたんですねぇ。
排気量は違うが歴史を感じる。

シート高はCBより20mm以上高いのに、シート部のクビレのおかげで快適な足つき。
言ってしまえばCBと極端には違わない。
それが一番の驚きというか喜び(?)かも。

左側斜め上から眺めるとエキパイが見えないので、ゴツい自転車に見えなくもない(大袈裟)。
オイル&フィルタ交換はものすごくやり易そう(フィルタなんか恥ずかしい程丸見え)。

細部の作りがチープ、という意見も判らなくはないが、今のところ「値段の割に許せない」って箇所は外観上無し。
16年版の赤車はエンジン周りの黒色が増え、Fフェンダー脇もタンクかバー(?)と同色塗装でそれが勇ましくてGoo。

走った感想はまた後日の取り急ぎのザックリ感想。
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性ストリート , 通勤
所有期間2016/07/21 ~

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