スプリンターの生き残りが！

　乗っておられるスプリンターは私が昔住んでいた家の斜め前の家の方が乗っていました。
　色は赤っぽい色でした。
　その後初代FFスプリンターセダンに乗り換えました。車体色はゴールドっぽい色でした。
　今はその方は高齢になり車の運転はしていないようです。
　今やどちらのスプリンターも希少車になりましたね。
　80系はレビンやトレノはまだ残っていますが、セダン特にスプリンターセダンは全然残っていないですね。
　乗っておられるスプリンターも私自身は長いこと見ていない気がします。
　昔はやはり10年位経つと、車検が１年になるからか一気に見なくなった気がしますね。
上記アドレスのスプリンターはグリルがないようですが、ボディはしっかりしていそうですね。
　

90系は今でも時折見ますが、それ以前のカローラ／スプリンターはまず見なくなりましたね…
うちの車は、おじいさんに大事に乗られていたようで、1999年までは毎年車検を受けていたようです。
90年代初頭でも、70年台の車はあまり走っていなかった記憶があるので、やはり最近は車の寿命も伸びているようです。

おそらくグリルがあればすぐに買い手がつきそうですが、何でグリルだけないのか、気になります…

お互い兄弟車の現役車に乗る者にとって、まだまだ元気な個体が残っていたんだと感じさせてくれますね。

グリルの行方は気になりますが、その他はかなり程度が良さそうです。内装のシフトブーツが全然やれてない点が驚きです。

車庫で大切にされていたんでしょうか。

車庫に長い間しまい込まれていたパターンかもしれませんね。
実際、住宅街に行くと、古めの車が隠れている場合も多いです…

そういえば、革製のシフトブーツって普通に使っているとやれることが多いかもしれないですね。
うちのはゴム製なので、心配なさそうですが＾＾；