イッズミー行って来ました！

さて、今年もイベントシーズンの到来です。
４月から、イッズミーも始まりました。
そんなわけで、今年も顔を出してみました。

今回は、写真を１枚も撮らずに終わってしまったので、とりあえず違う写真でお茶を濁します＾＾；

先週、嫁に買い物を頼まれたついでにスプリンターを動かしてみました。
午後出勤だったため、深夜に買い物です。
某ショッピングモール付近を通過しようとしたのですが…
がら空きの駐車場がまだ開いていたので、忍び込んでみました。
まあ、それだけですｗ


では、今回のイッズミーの話題でも。
とはいえ、今回はいんｐ氏と話すだけで終わってしまいました…
駐車場は満車で、駐める場所もないぐらいでしたけどね。
そんなわけで、超個人的な話題になっちゃいますがご勘弁を。


いんｐ氏と会うのも半年ぶりぐらい。
最近、セカンドカーを買ったと聞いて、早速見せてもらった。

1997年式のEP91のグランツァV。色は白。
塗装に若干くすみはあるものの、錆もないので程度は良好。
ホイールは、ロードスター用のものが流用できたらしい。これは驚き。
運転席には、既にインテRの純正レカロ。ステアリングも社外品。
マフラーにはアペックスのN1マフラー。
他はノーマルとのこと。
でも、見た感じは、90年代の「走る系」なので、個人的には好み。
免許取った頃は、こんな感じが流行ってたなあ。

…で、試乗もさせてもらった。
クラッチは軽い。ヴィッツともスプリンターとも全く同じ軽さなので、全く違和感なし＾＾；
そして、速い。さすがターボ。上りでも難なく加速。
しかも、これがまた楽しい。
ロードスターに勝るとも劣らない、ダイレクトな動き。
走行15万kmオーバーだが、調子の悪い印象は全くなかった。
やっぱり90年代の車はいいなあと、改めて思った。


しばらくすると、TE61トレノのIさんに声を掛けられる。
何と、今日は仕事を抜けだしてきたのだとか。
いつもどおり、２台並べてみる。
お陰様で、ギャラリーの方にだいぶ写真を撮っていただきました＾＾；

その後は、いんｐ氏とRossoで遅めの昼食。
Rossoのオーナーから、１冊のノートを渡される。
見ると、色々な人の名前と、乗っている車種が書かれていた。
なるほど、記念（？）みたいなものだろうか。

そんなわけで、俺も書かせてもらった。
見つけたら、気軽に連絡でもくださいｗ


来週は、勾当台公園で
2013 Historic&Classic Car Meeting in SENDAI
が開催されます。

今回は、前出のTE61トレノのIさんと日曜日に参加予定です。
まずは、天候に恵まれることを祈るのみですね…