ｶﾙさんのブログ一覧

ブログ検索で、なかなか興味深いものを発見。

ブログを書いたのは、ギャランオーナーのE33ASNGSさん。
「E30系ギャラン、生き残り台数判明！」

平成初期には結構見かけたギャランも、さすがに20年近くなるとだいぶ減っているようです・・・


ところが、何と他のメーカーの車もわかるらしい。

というわけで、無謀にもブログのコメント欄に突撃。
初対面（？）にも関わらず、わざわざ調べていただくことができました。
本当に感謝です。


E40/60系スプリンター（S49～S54、カルさんリクエスト）
⇒トータル887台
うちKE65は126台でその中の昭和53年式（カルさんお持ちの車）は33台。
ただし126台の中にはリフトバックが8台くらい混じってます。（→少なすぎて数えてません　笑）



・・・とのことでした。
30年以上前の車でも、3桁の台数が残っているのは、結構すごいことかも。

来年も、、貴重な33台の中の1台として、頑張っていこう(｀・ω・´）

今年最後のイッズミーとなりました。
ブレーキも無事直ったので、泉ヶ岳も安心です。
今回は、嫁の車も初イッズミー。

今回のトップ画は、セリカXX2.8GT。
オーナーの方は、このウログを読んでくださっているようです。
全然気づかなかった・・・

ちなみに、オーナーは過去にもパブリカコンバーチブル、クラウンコンバーチブルで登場。
他にも2台車があるそうです。さすがにナンバー付きは2台だけのようですがｗ


さらに、今回は芋煮も振舞われていました。
我々が行ったときには「カレーはっと」へと変化しておりましたが、カレーおいしいです（＾ｑ＾）

その他、写真をいくつか紹介しておきます。
会場で出会った皆さん、おつかれさまでした。

ブレーキング時に、何故かハンドルが右に取られる。
というわけで見てもらったところ、左ブレーキが完全に効いてなかったようです。

今回は・・・
Fブレーキシュー　2セット
Fカップキット　1セット

交換で済みました。
これで、車検も大丈夫そうです。


早速、冬に入る前に遠出してきました。
「第３回小野町レトロカーショー」が、今回の目的地。

高速道路を80キロぐらいでのんびりと南下。
休憩をはさんで約3時間ぐらいでしょうか。

会場で駐車直後、一人のおばちゃんに声をかけられ、写真を撮られる。
誰だったんだろ・・・ｗ

会場入りは1時過ぎ。
終了1時間を切っていたこともあり、既に撤収している人も多かったようで、だいぶ展示車両も少なくなっておりました。
何となく、会場も終了のムードが漂ってます。
見慣れた車が多かったので、正直物足りない感じは否定できません・・・
やっぱり、旧車イベントの見学は早い時間に限ります！

その後は、郡山経由で仙台へ。
やはりセダンだからなのか、長距離も意外と快適ですｗ

というわけで、一日で300kmほど走りましたが、無事にブレーキも治ったようです。


※写真は本文とは関係ありません。