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10/6（日）の「お台場旧車天国」に参加すべく、前日より東京入りです。


仙台からホテルのある品川まで、400km強。時間はちょうど6時間。
初の首都圏。当然、首都高も人生初です。
川口JCTまでは、完全な一本道。
そこからはiPhoneのナビを頼りに、何とかホテルへ到着。

1日目は、とりあえず東京駅でお土産を購入。
その後は、近所のGSで給油。
燃費は約11kmで、仙台からは無給油でたどり着くことができました。

当日は、稲妻５１氏と待ち合わせの上、会場入り。
2台の駐車場所は、写真の通り。
フジテレビ、ダイバーシティ東京 プラザ、実物大ガンダムが一気にフレームイン。
田舎者には実にもってこいなシチュエーションです。

稲妻５１氏には、ネット上では様々な情報を提供して頂いておりましたが、実際に合うのはこれが初。
TE61トレノは見慣れているものの、TE51レビンは初。
そのせいか、フロントはちょっと見慣れない感じです＾＾；

会場を歩いていると、TE45スプリンターを発見。
トレノかと思いきや、クーペの1400ST。
トレノじゃないクーペも、かなり貴重なはず。
モスグリーンのフルオリジナルでした。
オーナー氏ともだいぶ話し込んでしまいましたが、何と写真を撮り忘れです…
連絡先を書いて名刺はお渡ししておきましたがｗ


ちなみに、会場の規模は半端じゃありません。
500台規模ということで、東北最大級と言われる西会津と較べても、規模は2倍以上です。
とても。1日で見られる台数ではありません。

当然、東北ではお目にかかれない車両も数多くあります。
あまりにも多いので、こちらで何台かピックアップしました。

うちの車は東北ではあまり見かけませんが、東京でもそれは変わらないようでした。

東京方面のイベントはめったに行く機会もなさそうですが、今回は非常にいい経験になりました。
見ていただいた皆さん、ありがとうございました！

土曜日から東京入りします！

20代半ば～後半まで、夜な夜な集まっていたメンバーが、数年振りに集結。
ちなみに、俺以外の3人の車が当時と変わっております^^;


今回の内容は、
●そば界の二郎系
●Ｓ君のRX-8大試乗会
の二本となっております。


そばといえば、ツルツルと食べるイメージですが...
写真の通り、そばの常識に挑戦する、大変な問題作です。
しっかり噛まないと食べられないので、顎は鍛えられそうです。
『そば界の二郎系』との呼び声も高いとか何とか。
今回は、山形県東根市の「伊勢そば」でした。

ようやく、リフレッシュ作業が終わりました。


今回の交換部品

・フロントストラットアッパーマウント
・ショックアブソーバー交換
（F/モンロー SUPER500　R/モンロー OEスペクトラム）
・触媒
（中間パイプを加工して、AE86純正触媒を装着）
・リヤシートへチャイルドシート装着準備完了



触媒は、元々の酸化触媒から三元触媒への換装だったため、問題ないか心配でしたが…
結果的には大成功でした。
排ガスは本当にキレイになりました。

それから、3000rpm付近でアクセルを踏むと触媒から異音が聞こえていたのが、見事解消。
ガラクタみたいな触媒が届いた時は心配になったが、ちゃんと仕事してくれていますｗ

それから、念願のチャイルドシート装着！
これは、荷造り用のベルト２本を追加することで、できちゃいました。
思ったよりも、だいぶ良い感じに固定できました。
でも、家族でドライブは涼しくなってからかな＾＾；

これらを総括すると、
「あと10年は戦える仕様になってしまった」ということでしょうか^^;


さて、日曜はイッズミーで新しい足回りを試してきます＾＾

スプリンターのフロントのショックも、無事に交換できたとの連絡がありました＼(^o^)／

ついでに、触媒も手に入ったので交換を依頼しました。
こちらは、AE86用の中古なので、相当ボロでしたが、安かったのでダメでも諦めはつきそうですw