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むねの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2005年7月27日

宗印リアブリスターフェンダー作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
リアドアをセダン用に交換しました。
この状態の時には、知り合いが「半ドアやったで」と教えてくれたものです。
これに加え、リアバンパーの取り付け部分にスペーサーをかませると準備完了です。
2
今回は紙粘土で原型を作りました。
100均で大量の紙粘土を買う31男・・・
今となっては良い思い出です。
3
で、紙粘土原型にFRPを貼り付けて出来たのがこれです。
今回の失敗は時間の関係で紙粘土の硬化を待てなかったこと・・・
それと作業者がFRPの扱いに慣れていなかったことです。なんせ、初めてですから。
人はこれを「無謀」というそうです。
思った通り・・・ボコボコです(笑)
4
できあがったFRPのフェンダー(モドキ)を車両に取り付け。パテを使って形を整えます。
この時点では・・・ガソリンが入れられませんでした。
ひたすら理想のラインを求めて、パテとその粉と格闘します。
5
だいぶラインが出てきましたので、プラサフを塗って見て、細かい凹みやキズを修正します。
修正が終わったらまたプラサフ→修正→・・
と繰り返します。
6
で、良い感じになったら塗装前の仕上げのプラサフ。
これが乾いたら、800番程度の耐水ペーパーで表面を磨いて、下地を作ります。
7
下地が出来たら、ソフト99のオーダー色で注文した純正カラーのラッカー系スプレーで塗装します。たっぷり吹いたら・・・垂れちゃいました。
でも足りないより良いです。しっかり乾燥させて、垂れたところを1000番のペーパー→同2000番→コンパウンドで磨いて、クリア塗装。これもソフト99の2液性ウレタンクリアを使用しました。また、たっぷり吹き過ぎ垂れまくり(笑)あほです。
で、同じようにペーパーとコンパウンドで磨いて出来上がり。
8
これで3ナンバーのGG系ワゴンの出来上がりです。

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この記事へのコメント

2005年12月6日 19:50
やばいです。僕の心に火をつかせてしまいました。俺も…3ナンバーにしたい…
コメントへの返答
2005年12月7日 3:11
逝きましょう(^^)
前はセダンの純正部品がポン付けでイケますから。
後ろだけは、ちょっとした・・・根性だけがいりますけれど(笑)
2005年12月18日 0:30
加工はこちらの事ですよね?!
こんなすごいインプワゴン見たことないですよ~♪
ぜんぜん、おとなしくないですっ!(^^)
コメントへの返答
2005年12月18日 0:33
・・そうなんです、この「加工」で少々加工に対して食傷気味な時期だったもので(笑)
ちょっとだけ太ってますけど、普通のファミリーカーですよ(笑)
話を聞くとすごそうですけど、実物を見ると、極々普通・・

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