TREK-AE86のブログ一覧

さてさて、タイトルなんのこっちゃですが、昨日の続きです。

昨日の写真、

ですが、これの正解は！？



の部品です。
便器と床の排水管とを繋ぐ「排水ソケット」っていう部品です。

トイレの交換にあたり、TOTOとINAXにそれぞれ便器の型番から排水ソケットの型式を聞き出し、
近所の建材屋さん「建Depo」に注文しておきました。

機種ごとにソケットが違うからネ・・・（￣ー￣?）.....??　ﾅﾝﾃﾞ?
普通のザバーっと流れるトイレと比べ、水が回ってからグルグルスゴゴゴ～って流れる
サイフォン式のトイレでは、排水ソケット内部に絞りが有ったりして、それで吸い込み効果を
作りだしていたりするらしいです。勝手に絞りをポート研磨すると、サイフォン効果が弱まって
詰まりの原因になったりするらしいです。（と、メーカーのQ&Aで見かけました。）
なので、専用になっているんですね～　d(￣ ￣)　オワカリ？

先日、ファンカーゴに積んで持ってきた、取り壊す家から貰ってきたトイレを我が家に移植します。

なんでトイレを交換するかって言うと・・・分かりにくいからAE86とAE92で例えます。

持ってきたトイレ・・・・AE86 GT-APEX （TOTO）
我が家１Fトイレ ・・・・AE92 GT （INAX）
我が家２Fトイレ ・・・・AE91 ライム （INAX）

これを、
我が家１Fトイレ ・・・・AE86 GT-APEX （TOTO）
我が家２Fトイレ ・・・・AE92 GT （INAX）
ドナドナ ・・・・・・・・・・AE91 ライム （INAX）

一番よく使うトイレを一番性能の良い（ちょっと古いけど）に交換するってわけです。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



で、とりあえず、AE92GTのロータンクを外し


便器を外しますた。


このAE92 GTは２階に移植するので、とりあえず型紙に位置関係を写してみました。


とりあえず、配管を床面とフラットにカット


んでTOTOは床面から60mm立ち上げてソケットを施工するらしいので、建材屋さんで買ってきた
延長パイプを60mmにカットして接着後、TOTOの排水ソケットを接着。


ところで、２社のトイレを弄っていて面白いことに気がついた。
ロータンクの接続部分が違う・・・設計構想からして違う…

TOTOのロータンク　接続部分がゴムパッキンになってて樹脂のナットで締めるだけで密着する


しかもその樹脂ナットもワンタッチで奥まで行って、最後の２～３回転をギュッと締めるだけでOK


TOTOの便器側には何も無い



これに対してINAXは

ネジがステンレス＆真鍮ナット


便器側の受けに樹脂のダクトみたいなものが付いてる・・・
これで水を分配しているらしい。
ちょいと調べたらディストリビューターって名前だった（笑）
こいつが有るおかげでボルトの位置合わせしつつ、デスビの位置合わせも気にしないといけなくて、
ちょっとめんどくさいのよね・・・


TOTOのトイレはTOYOTAっぽいというか、施工＆メンテのことまで考えて設計されている
感じで、これに対してINAXのトイレはNISSANっぽいというか、施工性＆メンテ性よりはこだわりの設計って感じですな。

前に、水道屋の知り合いと、飲みの席でトイレ話で盛り上がっちゃって、そん時に
「トイレのメーカーを自動車メーカーで例えると？」
みたいなことを聞いた時に、やっぱりそんなことを言ってたのを思い出した。



んで、AE86 GT-APEX を装着して終了。

やっぱしアプリコットはデケデケと洗えて、イイゼ！！

家買ったときに付いてたのがINAXだから我慢してたけど・・・・
INAXはメドタンから逆流して腹の中にまでお湯が入ってくるんだぜ！？
これが気持ち悪かったから、TOTOにしたかったんだ～　( v￣▽￣) ｲｴｰｲ♪