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先日、久しぶりにラジドリコースで再会し、楽しくラジドリしました。

やっぱり久しぶりに楽しめると、どうもNEWシャーシが欲しくなってしまいます。
腕がへたっぴなのをシャーシのせいにしてみたくなっちゃうのよね・・・

まぁ、金も無いんで、欲しいな～と思いながら、いろんなオークションで中古の値段をチェックしていたところ、明らかに平均相場よりも安い値段で即決設定されていたオークションを発見！！

新品は買えないし、ここで逃すと絶対にこの値段では見つからないし・・・・
ってことで、5秒悩んで、ポチってしまいました（笑）

んで、夜勤などもあり到着後1日遅れでようやく目の前に！


さっそく観察してみる。
タイヤがドリフトタイヤになっている・・・・
タイヤの痛みとシャーシ裏に傷もある
前持ち主は、アスファルトでドリフトを試みたようだな

切れ角はIFSのリンクに当たりとても少ないなみたい。・・・


ちょいと検索したら、アルミサスアームに変更してIFSのままドリフトしている人もいるようだが、
ここはお金を掛けずにアウトボードに変更して済ますかな。

とりあえず、ドリフト仕様への第一歩！！
リアのデフを分解して、オイルを抜き、ティッシュを詰めてデフロック！！



追って切れ角アップとメカ積み、ボディマウントの位置を共通化しないといけませんな。