TREK-AE86のブログ一覧

子連れスキーに行くためにスタッドレスに交換しました。

ケチ臭いですが、少しでも乾燥路を走りたくないので、いつも行く時だけ交換してます。

で、今年も交換できる時間に限って雨でしたOrz..　ま、仕方ないすね。



初の新品スタッドレス♪


銀色の部分のマスキングはかなり手抜きなんで、近くで見るとラインがガタガタですがｗ


で、ムフフな乗り心地のリーフ返し＆まんじゅうはどうなってる？と様子を見ると・・・・・







脱走してました～(笑)
リヤ側だけね！


はい、アップ～

いつから居ないんだろ？
どうりで、近所の工事中でボコボコした道走ったけど、感動的な乗り心地だったわけだ(笑)


でも、バンパーもらいに宇都宮行ったときに高速乗ったけど、別にふわふわ怖くなかったし、

前側だけでもブラケットで移動した位置でヘルパー効いているから、いい感じでロール抑制してくれていたのかも・・・・

どちらにしても、まんじゅうブラケットが無かったら、ヘルパーの効きが遅くてフラフラしそう。
リーフノーマルのまま、まんじゅう外しただけで高速乗ったら怖くて80km以上出せなかったし

あと、ひとつ気が付いたこと。

うちの車はユーザー車検時、構造変更しなくてすむように、対策ローダウン一切していないので、
フロントトーションバーをまったく緩めていないため、フロントのばねにかかっているプリロードが、
ローダウン車と比べて高いので、フワフワ感が少ないのかもしれません。

あと、乗用用途で使っていて積載も少ないし。
（ここ重要です。なので、積載のある人には参考にならんかもしれません）

この絶妙なバランスでノーマルワゴンのような乗り心地なのかも知れませんねぇ～

よく、リーフ返しはやわらかくなりすぎて高速が怖いとか、スタビが必要とかいう記載を見かけますが、TREK号は東北道の右車線で流れに乗っていても、怖くてしゃーないって状態にはなりませんでした。
まぁ、強い横風食らえば箱がでかいので怖いとは思いますがけどね。


でも、まぁ無いとブラケットのポッチがリーフにたたかれて変形でもしたら嫌なんで

ブラケット譲ってもらう以前にためしに貼り付けてみていたまんじゅうが転がしてあったので、両面テープで貼りました。（物は同じ高さ30mmのものです。）


すこし乗り心地にコシが出て、シャキッとしました。

それにしても、こっそり居なくなっても、気がつかないもんですなぁ

人間の感覚っていい加減なもんですね。