TREK-AE86のブログ一覧

真っすぐ走らない病を治すべく、スラストシートを追加してみることに！

その他、いろいろと作業しました。


ついでに、ヘルパースプリングを追加して、車検対応化を図ります。

ようやく、中古パーツ屋で見つけたH200のスプリングにヘルパーを合わせてみます。

下回りパーツとか、スプリングなどには、いつもピンクのペイントマーカーでマーキングしてます。

白とか、黄色のペイントは他の締めこみチェックなんかのマーキングでもあるし、ピンクは他に使われていないので、下回りとかでもよく目立つんです。

どなたか忘れましたが、ホームページで拝見してから、真似させてもらってます。


あと、先日のサーキットで気になったドラポジを改善すべく、
ステアリングボスを交換し、少しハンドルが近くにくるようにしました。


いままでのAE111用か何かのボスからAE86用の少し長めのボスに変更


1cmくらい手前に来たかな？


そしたら、ウインカーに全然手が届かなくなったので、ウインカーレバーの延長もしました。


まだ、カンペキといえるポジションではないので、5mm刻みで調整できるボススぺーサーも欲しなぁ



あ、肝心の真っすぐ走らない病ですが、スラストシート入れたら少し変化がありました！！
今まで、曲がった方向に流れていたのが、どっちに曲がった後でも、左に流れるようになりました！

あとは、ホイールベースの調整だけでなんとかなるかもしれません！！
（後ろが曲がってなければ・・・・）

切った方向にハンドルとられるというのは、スプリングが捻じれていたのが戻ろうとしていたみたいですね！
スラストシートで捻じれを逃がすようにしてみたら、改善しました。

86歴20年のうち18年はゴムアッパーを好んで使っていて、
ピロアッパー使ったことあまりなかったかったから、気が付かないポイントでした。

おそくなりましたが、あけましておめでとうございます。

昨年はお世話になりました。
本年もよろしくお願いします。

さて、新年あけてからですが、いろいろとありました。



まず、8日夜、一番弟子さんと密会♪


最近サーキットデビューしたとのことで、ドライビングポジションを見直し中とのこと。
ちょうど私も、先日のサーキットでドラポジに悩んだので、お話しません？って事でお会いしました。

地元のショッピングモールで待ち合わせしましたが、夜更けだったので、
近所のマックへ移動し、3時間ほどいろいろと情報交換を行いました。

ドラポジ相談ついでに、まっすぐ走らない病についても相談したところ、
車高調のスプリングが捻じれて、引っかかっているかも・・・との情報が！

過去にはゴムアッパーを使っており、ＴＥＩＮ化したときにピロアッパーにしました。
ピロがゴムアッパーのベアリング同様、回転方向もスムーズに動くならまだしも、
たしかに、ピロがスムーズに回るとは考えにくいですね。

手持ちのピロで一番程度のよさそうな物を使ったので、あまり気にしていませんでしたが、
たしかにそれも一理ありそうです。

スラストシートを入れて、グリスを塗るなど、対策をするとよいかもとアドバイスいただきました。



つづいて10日
いろいろと自転車の装備を充実させました。

娘号のライトを

リモコン付きＬＥＤダイナモに交換
極低速でも、明るくＬＥＤが点灯するようになり、暗くなっても少し安心になりました。

ついでに、嫁号と自分号もＬＥＤ化しました。


続いて・・・
ＮＥＷおもちゃ

年末に買ったプレスカブの整備を行いました。

ＮＸ１２５はマイナー車過ぎて、部品の調達に難があるので、
安くお手軽に遊べるこいつに乗り替えました。

ところが、こいつが雪国出身で、スノータイヤが付いていたため、
タイヤが四角くて、アスファルトでは走りにくかったので、普通のタイヤに交換しました。



タイヤ、前後で３０００円もしないんですね！(・∀・)！

さすがカブ！！


お約束で、タイヤレバーでチューブ切りました（泣）

しかも

フロントのリンクのブッシュが死んでいるみたいで、フロントタイヤが斜めになってました。
部品発注し忘れたから、これも治さなきゃ・・・



そして、


先日のサーキットで使ったドリケツを脱がしました。
腰痛のせいなのか、なぜか簡単に手バラシできず、悪戦苦闘した末、
ビートの部分をグラインダーでカットして、外すことができました。

うーむなんで、こんなに苦労したんだろう？
暗くて、レバー刺すところ見難かったとはいえ、ものすごく苦労しました。？？

その後、腰痛酷過ぎおじいちゃん状態で腰が伸びなくなってしまったので、
でスーパー銭湯に行き、電気風呂で腰と尻を重点的にモミモミされてきました(笑)


と、いうことで、皆様、本年もよろしくおねがいします。m(__)m