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作業日：2006年4月27日

ブレーキパット(フロント)交換。

Item: ブレーキパット(フロント)交換。
Author: 空-sora-

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安くて普通のブレーキパットのZ-CASです。もともとはウインマックスブランドなのですが、現在はブランド名を外されてます。

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まず、フルーﾄﾞの量をチェックです。ピストンを戻したときに油面が上昇するので、補充されてる方は抜く必要があります。
基本的には補充するものではありません。

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タイヤを外し、キャリパーがとまっている下側のボルトを外します。

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キャリパーを開いてパットを取り外します。鳴き止めの板の向きなどを覚えておきましょう。ある意味、対抗ピストンより作業はやりやすいです。

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純正とZ-CASとの比較です。純正はかなり減ってますが、個人的にはまだいけたと思います。
ディーラーに1年に1回の点検しか行かないとすると、交換と言われても仕方ないでしょう。

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普段の私なら鳴き止めの板は使わないのですが、私にとってRX-8は実用車。なので、“キーキー”鳴いても困るので、普通に作業することにしました。グリスもキッチリ塗りました。

パットの端し(下)に点けている金具ですが、右輪の内側にはありましたが、左輪の内側にはありませんでした。これで標準？

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キャリパーのピストンを戻します。片押しは専用工具があると楽です。対抗ピストンの場合は、パットを付けたまま、パットとパット間にドライバーでも入れて広げると専用工具がいりません。

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バラしたのと反対に組み立てて元に戻します。鳴き止め板が無ければ、パットのゴールドっぽい色が見え、ちょっと見栄えが良かったかもしれません。

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