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整備手帳

作業日：2006年1月4日

プラグ&バッテリー交換-その1-

Item: プラグ&バッテリー交換-その1-
Author: 空-sora-

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エンジンがかからなくなった為、プラグと寿命のバッテリーを交換する事にしました。

プラグは9番が指定ですが、現行モデルは8番が指定なのでカブリ対策の意味もかねて8番にしました。

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まずはシート外し、サイドカバーを取り外します。サイドカバーはボルト二つを取り、前側を浮かして前方向に引けば外れます。

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バッテリーを外します。コツは、バッテリーをちょっと引き出してマイナス端子を外し、そこからバッテリー全体が見えるまで引き出してからプラス端子を外します。バッテリーは配線を避けた上で、やや斜めにして強引に引っ張り出す必要があります。

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タンク後ろ側のボルトを外します。先に燃料計のカプラーを外すのが正しいと思います。

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燃料計の配線を外します。赤丸がカプラーがはまっているところで、青丸が配線を留めているところです。

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タンクを持ち上げ、燃料パイプを外します。このホーネットには普通の燃料コックがありません。青丸の負圧ホースを抜き、燃料パイプも外します。負圧式の燃料コックなので、燃料が出てくることはありません。

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燃料キャップの水抜きホースを外します。燃料コックの反対側の方にあります。

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これでタンクが外れます。

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球脊髄性筋萎縮症が地味に進行してきたので、身体の動きが悪くなってきました。車の運転はまだ大丈夫ですが、バイクはそろそ潮時か？仕事もそろそろダメそうなので今後...

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