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  5. 134秒のユウツ [Minmin]
イイね！
   
2009年04月16日

134秒のユウツ

134秒のユウツ お天気に恵まれて、気分良く飛びだした。１本目２周目でポーン　エンジン異常　ふけない・・

ピットに戻り、秘密のスイッチオフ　再始動　
また　３，４周でポ～ン
駄目だ！！　２本目に期待！！

２本目　最初の週にポ～ン

有効タイム測定４本程度　１３秒台がベストラップ。

帰路は往路より、時間が短く感じたのは気のせいだろうか？
ストレスフリーに行って、ストレス溜まった。（慟哭）
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/04/16 23:00:03

   

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この記事へのコメント

ロキチェリ
2009年4月16日 23:06
オイルクーラーやインタークーラー、ラジエーターなどがサーキット用でないと、
厳しい季節です。
コメントへの返答
2009年4月18日 0:55
熱対策以前の問題です。

車が壊れているとしか思えません。

悲しい・・・
緑蛙_鶴坊S
2009年4月16日 23:09
　こんばんはうれしい顔。今一楽しめなかった様でご苦労様でしたm(__)m。

やっぱり晴れても完調じゃあないと冷や汗2。次回楽しめるように祈っていますexclamation×2。
コメントへの返答
2009年4月18日 0:56
何回か走った中で、一番ストレスが溜まった走行会でした。

整備不足は自分の責任ですかね・・

２月に点検出したので、ディラーに何かされたかな？

何か対策しないと思っています。
hagiwa
2009年4月16日 23:15
本日も昨日同様暑かったようですね！
パワー落ちるしクルマも人間もこれからの季節は厳しいです…汗
でもターボもちゃんと熱対策すれば大丈夫なようですよ！

コメントへの返答
2009年4月18日 1:00
２回目は、１周廻らない内に警告ですから・・　油温だって　１００度以下ですよ。

困ったもんです。

帰りは普通に何事もなく帰って帰ってきたので、回し過ぎですかね？

回せないエンジン意味ないですね・・
ディラン＠staysee
2009年4月16日 23:16
やはり335は大変みたいですね(>o<)
夏の時期になると更に厳しいのでしょうか？？
う～ん･･･一般道ではパワフルで無敵なんですけどね(笑)
コメントへの返答
2009年4月18日 1:02
２夏何事もなくサーキットを過ごしてきた愛機です。

突然の反乱に私自身驚いています。

一応一般道は大人しく走っていますから・・問題無いのですが・・
寿サブロー
2009年4月16日 23:26
こんばんは。

ＦＳＷお疲れ様でーす♪

皆さんお元気での様で、それが一番です（＾＾）／
コメントへの返答
2009年4月18日 1:04
こんばんは

楽しんで来ました！！っと答えたいが御覧の通り、ストレス溜まりまくりです。

低速で走るサーキットの恐さを知りました。
レンジャ－
2009年4月16日 23:53
こんばんは。

ＦＳＷお疲れ様でした。
ちょっと残念でしたネ。
帰宅するまでＦＳＷのゲートから出てなかったのですね（笑


ポ～ンは何だったのですか？

コメントへの返答
2009年4月18日 1:07
こんばんは
ポ～ンは、エンジン異常です。

CPUさわると出る可能性が高いのですが、オフにしても警告が着きました。

ストレートで、１８０位までしか
伸びませんでした。
☆マニー
2009年4月17日 5:21
ご無沙汰でございます。
同じ335乗りとして「ポーン」は気になります。
今度、原因を教えて下さいませ。m(__)m
コメントへの返答
2009年4月18日 1:10
↑に返信したように、出力が落ちて
アクセル踏んでも加速して
行きません。　ハザード付けて周回していると本当に怖いです。

スピード差がありすぎます。

原因は、２月の点検でディーラーが
何か弄ったんじゃないかと
思っています。
週末確認してきます。
ハマチャン
2009年4月17日 8:24
やっぱり油温上昇が原因ですかね？

Ｍ３ (￣▽￣) ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2009年4月18日 1:12
油温が、問題じゃないと思います。

もし　エンジン回し過ぎだとしたら、運転方法変えないといけないかな？

でも　以前と変わらず、DSモード走行だから、やはりディラーが原因と一人思い込んでいます。
Klon
2009年4月17日 9:58
お疲れ様でした。エンジンマーク、不吉ですよね。早く問題改善されることを願ってます。

しっかしやっぱりMinminさんの車、加速が異常に速いです！
コメントへの返答
2009年4月18日 1:14
あー～踏めない車になっちゃた（泣）

問題改善努力します。

一番の方法はM3行くとか（笑）
babida
2009年4月17日 15:40
お疲れさまでした。
４点ベルトのデビュなのにストレスが溜まりましたね。
熱対策が必要と思われます。
コメントへの返答
2009年4月18日 1:16
お疲れ様です。

そうなんですよ、４点デビューでタイムを上げようと企てていたんですが、失敗しました。

警告音が、２回目は１周しない内に出ているので、熱以前に何か問題がると考えられます。
早急の改善を目指します。
スパグラ
2009年4月17日 21:11
今日は涼しかったですが、雨模様。晴れると真夏の暑さ。どうなっちゃってるんでしょうね。夏のサーキットってそんなに大変なんですね～。
コメントへの返答
2009年4月18日 1:19
こんばんは　
二夏サーキット経験してますから、
愛機は持つはずなんですが、今回は
どうしたんでしょう？

夏場、若い時はいいですが、人間長くやってるとオープンにはつらい季節になりますね。

無事乗り切って下さい。
morihan
2009年4月18日 17:05
今までにこんなことが起きたことあるのですか???

これから暑くなるしどうしますか!!
コメントへの返答
2009年4月18日 17:33
時々　この現象は発生していたんですが、走行会終わりの方だったのであまり気になりませんでした。

しかし　今回みたいにメインスタンドに戻ってくる前に発生すると

トホホです。

明日ディラーに出します。

   

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