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kin3の"ＧＸ71クレスタワゴン" [トヨタマークIIワゴン]

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整備手帳

作業日：2013年5月15日

メーターLED化

Item: メーターLED化
Author: kin3

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ヘッドライトプロジェクター化に伴いT10のLED球が４個余ったのでメーター球をLEDに替えてみたいと思います。（写真は完成図）

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メーターをばらします。ここまで５分位？緑色の４つがメーターの照明に使われてる球です。

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上がLED球、下が白熱球。左が球のみ、右がソケットに付けた物。

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文字盤はちょっと黄色っぽいかな。真っ白ではないです。純正の緑色よりかなり見やすいと思います。
変わったな～と思うのも３日位。あっという間にこれが普通になってしまいます。
美人は３日で飽きるけどブスは３日で慣れる状態？？
ちなみに僕は美人なら何日見ても飽きない自信あります。

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この記事へのコメント

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ラブさん#酔！

2013年6月10日 15:09

今回はバックライトのバルブ交換ですよね?　エンプティーランプは交換したことありますか？自分も最近、メーターのバルブを全部LEDに交換したんですけど、エンプティーランプだけ常時点灯してしまったんです。なくなく普通のバルブに戻したんですけど...自分の車だけかなぁって不安になったり...
LEDにバルブ交換したから抵抗値が極端に減ってランプを点灯させちゃうのかなぁ～とか...
もし情報があれば教えてほしいなと。お邪魔しました~!

コメントへの返答

2013年6月10日 16:50

GX７０では試したことないですが、ほかの車で同じ現象が起きたことがあります。
エンプティランプの場合常時微弱電流が流れているので（２Vとか３V位だったような）白熱球は点灯しなくてもLEDだと薄っすら点灯してしまいます。同じ現象がルームランプで起こる車もあります。
どうしてもLEDにしたければリレーを入れてあげれば良いと思います。

ラブさん#酔！

2013年6月10日 16:57

なるほど！微量に常時電気がながれてるんですか!確かに白熱球なら2~3Vくらいでなら点灯はしないですもんね！間にリレーまで入れるとなると、あまりLEDに魅力を、感じなくなりますね。大変参考になりました。ありがとうございました！

コメントへの返答

2013年6月12日 20:44

いいえ。どういたしまして。

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「[整備] #マークIIワゴン車高調制作(仕様変更) https://minkara.carview.co.jp/userid/1274353/car/940327/6221558/note.aspx」

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1jz-ge換装、公認。載せ替え、エンジンマウントステー等制作、改造申請書類作成、持込み車検。全て自分一人でやりました！

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