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ネトゲばっかりやっててみんカラサボってましたｗごめんなさいorz

一応あの後１ヶ月半くらいで車は復活したんですが、
その後大雨でエアクリから水吸い込んじゃいました♪
其れもすでに直ってますが。。。ｗ

最初の修理でカーボンボンネットが純正に戻ってしまったので、
代わりに中破したラジエーターをTABATAのアルミ２層に変えてみました！
Ｓなんかに付けてどーすんの？とかまわりから言われましたが、どっかかえたかったんですよー！せっかく色々取っ替えるんだし。。（ぁ

２回目の修理（ウォーターハンマー？？）のときは、ﾓｳﾀﾞﾒﾀﾞﾎﾟだったんで、、
エンジン載せ替えました！
予算と時間（後期はタマ数がない）の関係で赤ヘッドにならなかったけど…
どうせエンジンおろすんだし、おろした方からまだ使えるフライホイールとかオイルパン剥いで純正加工に出そうと思ったんですが、、おろしたその日に鉄くずに出されましたorz

ラジエーターとか、あとで気が向いたときにでもレビューに出します。たぶん。きっと。。




修理費は８４万と２８万で、合計１１２万円也orz