ふゆ＠素人整備のブログ一覧

友人のＡＣＲ３０エスティマ…

納車のときから色々遊ばせてもらってるエスティマなんですが


最近になってやっと…

『車高落とそうかなぁ』発言をゲットｗ

やっぱエスティマはちっとは落ちてないと腰高で、かこわるいーと言い続けたのが効いてきたのかｗ

いっとこいっとこ！


てなわけで…


やっとリアだけ取付しましたｗ

フロントは時間切れでまた日曜日かな？



結構 私好みに仕上がってる車なのでそこがずっと気になってたんですよねｗ

まぁ人の車なのにやたら方向性を押し付けるのはどうかと思いますがｗ

まぁ信頼してくれる友人に感謝ｗ



雨止んでおくれー

ども 誰も読んでくれないblogを書き続けますｗ


自分の日記death(・∀・)



さて土曜日に友達から電話が…


『わたしが止まってるとこにおばちゃんがチャリで突っ込んできてライトがボローンって取れたんだけどどうしたらいい？』

んん？事故？

『まぁ直すなら警察呼んで事故報告いれておかないと保険使えないよ？』

『うんわかったー呼んでみる～ありがと』


で…電話を切って…んー心配だしちょっと見に行こうかな…


で現場に行ったら 警察官登場したとこみたいで現場検証事情徴収中

『どない？』

『なんかー初めは謝ってくれててんけどー警察呼んでからー私の車がちょっと動いてたとか言ってるのぉ(泣)』

んーそりゃもう水掛け論やし

あとは双方の話し合いやからわしはお手伝いできんわー

で あとは女同士の口喧嘩が始まるのは目に見えてたので退散ｗｗ


しばらくして電話がかかってきましたが…

やはり予想通りおばはんに請求できる感じではなく…
泣き寝入りですね 本当にありがとうございました…

こんな場合は自分の車輌保険使うか相手に弁償しますと一筆書かせるか…
しかないですよねぇ…(;・∀・)



まぁ安く修理できひんかなぁ？と相談うけるのも分かってましたよ？ｗ


でしょうがないので日曜日にとりあえずバラす…

フォグランプにおばはんの蹴りが入ってたようでそこだけが損傷
フォグランプがライナーの中に転がってましたｗ

取り付けステーがバンパーからちぎれてました(３ヵ所全部ｗ)

結構なキック力ですねｗ

ってよく見てるとMOVEのバンパーフォグステーがちゃちぃってのも原因ですよねｗそりゃ割れるわみたいな取り付け土台でしたｗ


最近の車は燃費とかでネジレスになってる部分が増えてますから…ってここまで軽量化かよ！ってつっこみながらちぎれた部分を溶着ｂ
で補強の為にホットボンドを盛り盛りｗ
エポキシパテ使ってもよかったんですが溶着が結構な強度出たんで充分かなと

まぁ綺麗に治ったのでおｋ

あとは小傷はコンパウンドで削ればいいさ♪

で終了


でしたが…


(・∀・)


やっぱりこういったケースはどうにもならんよね…

相手が動いてないって認めてくれない限り請求できんし…下手すりゃ後日足が痛いとかゴネられたら…



フラフラのチャリには近付くな、これが正解

昨日見かけた某高級ワゴン

めっちゃ弄ってあってかっこええんですｂ

おーーすげー完璧やん

ヘッドもウィンカーもテールも流れるし、つくりこみも完璧。
ショップ作成ぽいハイクオリティ


フルエアロで車高も落ちてる
もちろんマフラーも♪
エンジンもちょこちょこやってある感じの音

これ以上どこ弄るって感じまで仕上がってました


オフ会行ったら人気者間違いなし！




ですがオーナーさんがいわゆるＤＱＮ感丸出しｗ

半分寝かせたシートで体半身起こしてのドヤ顔運転されてました

フルスモークの車の中でサングラス装着されてました

どんだけ目が弱いねんｗ



まぁ乗ってる人は置いておいて…

車カッコイイ…

確かにカッコイイんですが…

完璧過ぎて…

格好悪く見えました…



色々なところに色々ありすぎて…アイキャッチがないと言うか…
どこ見ても弄ってあるので隙はないんですが…

弄ってある部品素材も高級品ばかりでつっこみどころはありませんでしたが…


うーん…
(´ε｀;)…




ショップのデモカーとかは何故かっこよく見えるか？

方向性がハッキリしてるからだと思います

なんでもかんでも全部やればいいってもんじゃないって思います


まぁ私個人の考えですけどねｗ

元々乗りはじめた頃にイメージしてたところはそうじゃなかったんではないでしょうか？

コンセプトは変わってませんか？

自分の理想…こだわり…

それを大切にして今後も楽しんでいきたいと思います

まぁ友達いないからかけるblogネタｗ

嫁の義母さん用に購入

なんか安い軽に乗り換えようってのでなんでもいいからって探してみた


ダイハツイースはドアとかパネルがペラペラなのと年寄りにはアイドリングストップとかが慣れなくて驚くやろし ヤメ

アルトのお安いパッケージも魅力的だったが(コミコミ８８万)

もうちょい装備の良さそうなEKにしてみた

なんで安かったかというと…

いわゆる新古の経費分も赤にしての捌きはじめたやつね

で 日曜日に乗って行ってー

パイザー乗って帰ってきた
平成８年式で走行八万…

微妙やなぁ まぁ売れへんやろけど

解体するのも捌くのも変わらん価値なんでまぁしばらく友人の店頭で並べるかみたいなノリにｗ


でよくよく車検証見たら所有権がダイハツについてるしｗ
ローン払い終わってもそのままにしとくとか…
普通のユーザー感覚てそんなもんやろねぇ…

邪魔くさいしかなｗ



EKはグレードＭＸやってんけどＡＢＳがないのは驚きｗ

他は満足

こないだからEKワゴンも１０年保証枠に入ったしお得かなと

まぁ三菱営業に聞いたらまだ始まったとこで範囲とか条件がイマイチ把握出来てないとかｗ
さすがのクオリティｗ



黒やし大事に洗車せんとネ

実家に行く度に洗車しようと思う

現在のフロントタイヤが

見映え重視で一回り小さい２２５／３５Ｒ１９
を引っ張りで８ＪＪのホイルに嵌めてるんですがー

やっぱアルファードは重いｗ

サイドウォールが裂けてきました

まぁ５年も経ってるので経年とも言えますね(;・∀・)


で 次のタイヤを物色してましたが…

やぱり国産は高い！

貧乏なのに買えねぇ…

てことでアジアンタイヤの定番ナンカンタイヤを体験してみようと

ＮＳ－２は普通すぎるのでＮＳ－２０でいってみましょう

ちょっとサイズ種類が少ないんですが

コンフォートタイプで静かなのを狙って人柱ｗ

ちょっと耐荷重増やそうとちょっと太く

(といっても８Ｊにはベストサイズ)

２３５／３５Ｒ１９をポチッとな


早くはめてみたいんですが…

タイヤ交換工賃って高いんですねぇ

セレ○○で業販で一本２ｋ
○西さんでも同じく…

貼付けのバランスとるおもり原価が高いからとかなんとか…


ま どこでもいいや

引っ張ってない３５タイヤで未体験なＮＳ－２０楽しみですｗ


でも次買うぞと心に決めたサイズは２２５／４０でｗ
フロントやっぱり小さすぎると走行距離伸び…


落としたいから３５なのはこれで最後で…



ノーマルは２２５／５５Ｒ１７


ナンカン参考値

２２５／４０Ｒ１９は
外周６６３で荷重９３Ｙ

２３５／３５Ｒ１９
外周６４７で荷重９１Ｙ

２２５／３５Ｒ１９
外周６４１で荷重８８Ｙ
(でもってさらに引っ張ってるからｗ)

まぁグッドイヤーからの変更で自分レビューが楽しみ