ふゆ＠素人整備のブログ一覧

とりあえず　昨日はスタビリンクを外して帰ってきたのですが

今朝の出勤中にガツンｗ

ﾊﾞｷｮｰｰﾝ

と素敵な音が。。。


とりあえず出勤すませて　昼休みに確認すると

スタビを応急的に釣っていたワイヤー切れてましたｗ

闇のサスペンション屋さんにいろいろ教えてもらいましたが

そんなもん番線でくくろうが速効切れるでｗｗｗ　とのこと

で　いろいろ教わりましたが　結局のところ

やはりリンクブラケットの取り付け位置が下がってるので

スタビ自体はバンザイどころか下むいてしまってる

普通はスタビリンクをロング化して水平にもどしてやる以上に

今回の脚のブラケット取り付け位置がロング化に作用してしまってるので

ショート化してやらんとあかんやろな

とのことでした

まぁ今回の件のおかげで色々　勉強できましたし

サス研究家の意見も色々教わりましたので満足です

ほんまにスタビリンク延長してやって効果があるのか　などｗ



で　解決方法として　浮かんでた

エスティマ用の純正スタビリンクロッドだとちょいと短くなるので

これがぴったりでしょうね

電子カタログで調べましたがアルファードと品番同じリンクロッドもありますので

一概にエスティマ用ならおｋってわけではないですよっと

ロアアーム　スタビ　このあたりも共通品番もありましたね


なので普通に流用可能な車高調ももちろんあります


で　本日の帰宅中にリフト貸してくれそうな工場２件行ったのですが

いまから納車やねんとかで　フラレテしまいまして。。。

しかしこのままではどうしても納得いかんので実家へ行き

家の前の道路でジャッキアップｗ

パンク修理でもしてんかくらいの勢いで

Best-iのロアケースに交換してきました

２２ソケット　１７ソケット　１４メガネ　１２ソケット　六角　

これだけあったらフロントショックの下部は分解できます

ショックの上部は外してませんので作業的には４５分で左右ともロアケース交換おわりました。

もちろんスタビもつないできましたよ♪

うーん　素人工具だけでも結構早く終わったなｗ

帰り道は異音もなく　ご機嫌に帰ってきました



車高？　また元通り上げましたｗ

うちの近所と通勤路は結構ヘビーなんですよ　


まぁ上げたゆーても　エアロはザーザー鳴ってますけどねｗ


とりあえず応急処置は完了ですｂ