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  5. GX-71クレスタ [カプリコン11]
イイね！
   
2012年10月14日

GX-71クレスタ

GX-71クレスタ



常連さんの永久保存版を目指してる「セカンドカー」？です＾＾






一世を風靡したGX-71「クレスタ」ツインターボになります。







後期型はバンパーにフォグランプが埋め込まれてます。







後姿は120系のクラウンと同様のデザインテイストですネ＾＾







標準仕様はジェントルな味付けなのでライトチューンを施してます＾＾

ヘッドライトもHIDでライトチューンを施してます♪

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/14 03:36:00

   

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この記事へのコメント

アンガス＠
2012年10月14日 5:50
おはようございます。

寝ぼけまなこで見てましたが、パッチリと目が覚めました

こんなに 程度の良い車両まだまだ在るんですね

僕らが高校卒業する頃大ブームだったと思います （歳がばれますよね）（笑）

いつ迄も、このコンディション保ってもらえればと強く願います‼

オーナーさんに 超イイねを連打 （笑）
コメントへの返答
2012年10月14日 10:58
おはようございます。

最近はオイル交換等メンテナンスをする時に乗る程度にしているようです。

エンジン他各部O/Hを機会に走行距離を抑える為、10年位前からはK4で通勤してます＾＾

GX-71がブームだった頃、私メは仕事をしてましたネ＾＾（歳バレてると思いますが＾＾）

今回もオイル交換の際に添加剤でエンジンに気合を入ました（笑）

オーナーさんに超イイねを伝えますね♪
KUROTAKA
2012年10月14日 12:57
結構中古車屋さんで結構イイ値で売ってますよね

しかも写真のより悪いコンディションで。

大切に乗ってもらいたいですね。
コメントへの返答
2012年10月14日 19:31
こんばんは、

数が少なくなってくると車の値段は高くなりますネ＾＾

旧車は買ってからもコンディションを維持するのにお金が掛かる訳ですね。

オーナー本人は「永久保存版」を目指してるそうでまだ大丈夫と思います♪

ayrton8080
2012年10月14日 17:30
こんにちは

懐かしいですね！

「２４VALVE　TWINTURBO」最強マッチングじゃないですか。

この言葉だけで、いまだに興奮します。（笑）
コメントへの返答
2012年10月14日 19:40
こんばんは、

最近、旧車に乗った常連さんが連続で来店されたので懐かしさ倍増です＾＾

「２４VALVE　TWINTURBO」凄い加速しそうですがノーマル状態では意外とマイルドな走りでしたネ＾＾

当時は凝ったメカニズムのエンジンが出たものだ！！
なんて言ってましたネ♪

   

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