カプリコン11のブログ一覧

コレが購入した時の姿です。






2022年2月7日の午前中、側溝に脱輪した際に運悪くコンクリート製の電柱にHIT！
事故処理中の画像になります。(警察の方々、ご苦労様です。)






本日、レッカー先の板金屋さんにて撮影した画像です。
Aピラーからルーフにまで影響があるようで全損になりました。
幸いな事に運転していた嫁さんは、むち打ちの症状はあるようですが
大事に至りませんでした。
プリウスには、ごめんなさいと、ありがとうを言いたいと思います。
この画像を見た方々は、くれぐれも安全運転をお願いします。

割と古いインパクトドライバーです。






ニッカド電池12V仕様になるけど充電不能な位ダメになってます。






インパクトドライバーを2枚に開いて構造を確認。
単純な構造で助かる。





電池の端子部分をカットして丸ギボシ端子を圧着。
+・－を入れ替えできるように同じ端子にしてみた。






マキタ用電源ホルダーをインパクトドライバーに合体。
取り付けは両面テープとビス留めの併用にした。






マキタ純正は高価なので互換リチウム14.4Vを付けた。






とりあえず完成。
電圧が少々違うが問題なく使えるので様子を見てみよう。

先日、US仕様のマキタ、インパクトドライバーを買った。
後から気付いたのが先っちょが国内仕様と違う事。
どおりで安いと思ったのだが後の祭りってことかな？



US仕様では国内のビットが抜け落ちるみたいで国内仕様の先っちょに交換することにした。
某・モノなんちゃらって通販ショップで国内仕様の先っちょ・アンビルと云うらしいヤツを買った。
本来アンビルは金床の意味らしいが、先っちょでイイのでは？






型番はXDT11とのことですがMade in china ですね。
メーカー不明のchinaより、china製のマキタだからイイのかな？






後ろ側のカバーを外してみると普通にブラシに付いたモーターが出てきた。
最近はブラシレスが主流みたいだが、DIYにはこれでも十分。






+ネジを外して最中のごとく二つ割にした。
上側にステッカーが貼られているので剥がすか切る必要があるが今回は剥がした。






二枚におろしているので簡単にモーターのギアから先の部分を外した。
何やらハンマーケースと云うらしい。






先っちょに付いているCリングを先の細い検電ペンを使って外した。
スプリングが効いているので外す時に飛ばして無くさないように注意が必要。






スプリングが外れると簡単に外側のカバーも外れます。
ここまで外さないと先っちょが抜けないみたい。






検電ペンの先っちょを使って２個タマを外した。
小さなタマだからコレも無くさないように注意が必要。
先の細いマグネットがあればもっと簡単かも？






ハンマーケース後ろ側に32mmのソケットでインパクトを使って外した。
逆ネジになってるので右回しで締める要領なので要注意。
結構固く締まっているので緩まない場合にはバイスで固定して確実に緩めたい。






インパクトレンチのパワーでハンマーケースの裏蓋が外れた。
割とグリスが付いているのでゴム手袋は必須。






今回交換する、先っちょにもグリスが割と付いてた。






US仕様と国内仕様の比較ですが殆ど判らない。
ホントに判らなくなると面倒なので外した先っちょは、グリスが付いた状態にした。






国内仕様の先っちょにして、元通りに組付け、いつのビットを差しこんでみた。
当たり前だけど、ロックされて抜け落ちないようになった。

尚、US仕様には保証はないと思う。
モチロン分解すれば国内仕様でも保証が無くなるので
この記事を見て分解される方は自己責任でお願いします。

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この記事は、やったね！クリスマスプレゼントキャンペーン！！について書いています。

ちょくちょくRG製品を使わせて頂いています。