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カプリコン11の愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2016年10月6日

ドアスピーカー取付・その6

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
スピーカー排圧を左右に拡散させる為
横向きにスポンジを張り付ける。
2
内張を取り付けスピーカーを付けると出来上がり。
3
ボード部分のアップ画像です。
4
スピーカーとロールバーの位置関係です。
5
ネットワークはグローブボックス横
ECU横に両面テープ留めです。
運転席側も同じ感じに両面テープ留めです。
6
ツィーターはダッシュボード両面テープ留め。

純正位置ではポテンシャルの半分も
出せてなかったのでは?と思う位に
ドアにスピーカーをとけると良く鳴っています。

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この記事へのコメント

2016年10月8日 6:22
カプリコン11さん、おはようございます。

なかなかの長丁場だったように思える整備手帳ですな。特に前回デッドニング材のリムーバルとか大変だったのではないですかね。

アルカンターラ調スエードっていうのにもいつかは挑戦してみたいです。
お疲れ様でした!
コメントへの返答
2016年10月8日 8:10
ミニキャブマンさん、おはようございます。

仕事の合間を見つけてバラしたり
切ったり削ったりしてました^^

ブチル系のデッドニング材は
リメイクする時が大変ですネ^^

モノホンのアルカンターラは高価なのでアルカンターラ調にしてみました。
2016年10月8日 9:55
おはようございます(^∇^)


ロールバーを綺麗に避けるスピーカーボードかっこいいっすねー(≧▽≦)


デッドニング材の拘りや排圧対策等細々とした細部への配慮いや愛がスピーカーの音を向上させているんすね(*^^*)


コメントへの返答
2016年10月8日 10:11
おはようございます、
毎度コメントありがとうございます^ ^

スピーカーボードは先にロールバーを付けてたので苦肉の策になった次第です^ ^

デッドニング材は、お店の在庫処分を兼ねてコレになりました。
背圧処理も先人の知恵で試行錯誤の賜物で、ようやく納得する音になりました^ - ^

また、ちょくちょくイジって整備手帳にUPしますのでよろしくです^ - ^

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