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イイね!
2011年06月27日

腐っても鯛

ということわざがあります。

小学生でも知ってるかもしれませんが、意味を説明しょうとするとなかなか難しいものです。
意味を調べてみると、
「鯛は腐っても魚の王様である。上等なもの、優秀なものは、痛んでもその品格を失わない。」とうこと。
なるほど。

ところで、先日シートを入れ替えました。
ロードスターRSリミッテッドについていたというレカロのシートを入手しました。当時のことはよくわからないのですが、純正オプション品らしいです。当然、レールも純正のものを使用してポン付けでぴったりです。



さすがに中古品なので、日焼けして多少くたびれていますが、やはり、レカロ。しっかりした作りと剛性、また、着座したときの体の収まりもいい。ワインディングでも体がずれない。さすがです。最初からこれにすればよかった

純正のシートと比べると、形からして、肩の部分のサポートが全く違うのがお分かりいただけると思います。



純正は格好はいいのですが、やはり、毎日そして距離も乗るので、やむを得ないかな。
(しかし、外したシートは置き場に困りますね;汗)

このシートはレカロ製ですが、SPGなんかに比べるとちょっとゆるくて、「デカロ」ともいわれてるようです。ただ、996のGT3シートとあまり変わらない感じもする。ただ、大きいといいこともある。



そう。ジュニアシートがすっぽり。純正オプションかと思うくらい。子供たちの評判もなかなかです。

「腐っても鯛」

「痛んでもその品格を失わない物」っていいですね。

よい物を長く使う、日本人が大切としてきた美徳のように思いますが、最近はどうでしょうか。
(なんか説教じみたブログですみません;笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/27 22:43:38

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この記事へのコメント

2011年6月27日 23:00
こんにちわ~
初コメです^^

我がRS-LTDに着いてるレカロですね。
私は、どうしてもポジションが合わなかったです。
立ち過ぎているのと、太もも裏付近の圧迫感があって・・・

で、運転席だけブリッドに交換しました。

しかし、純正レカロの方が圧倒的に軽い!んですね。
コメントへの返答
2011年6月28日 19:03
こんにちは!コメントありがとうございます!!
お友達にお誘いしましたので、よかったお願いします。

実はまどポジションは完璧ではないです。おっしゃるように太もも裏のウレタンは妙に出っ張ってますね。

ワッシャーで傾斜角度は変えられそうなので、今晩でもトライしてみます。

えむスポッツさんのブリッドもいいですね。
無理にバケットじゃなくても十分なホールドが得られそう。レールはブリッドのものでしょうか?
2011年6月27日 23:46
新しい物好きのワタシには耳が痛いお言葉デス(笑)

でも、レカロは憧れます。

純正シートけっこう素敵な感じなので、
座椅子として活用できそうですね^_^;
コメントへの返答
2011年6月28日 19:06
最近、年をとったせいか、説教じみてます(汗)
でも、Dスケ;さんもきっと何か大事にされているはず!

先日、iiasのそばのBMWでZ4をじっくり見ましたけど、改めて素敵だと思いました。試乗を薦められましたが、ハンコ押しちゃいそうなのでやめときました。

座椅子ですね。ひとつは職場に持っていこうかな。
2011年6月27日 23:59
これ欲しいのですが、勇気がなくて買えません。

いえ、決してお金がないわけではありませんが。。。



リクライニングできないからデツ(爆)
コメントへの返答
2011年6月28日 19:08
乗り降りを考えると躊躇しますね。
しかし、一度体験すると、やばいかも。

ただ、最近の純正シートもよくできていますので、捨てがたいですね。


リクライニングできるやつもありますよ(悪魔のささやき)
2011年6月28日 0:12
レカロ、いいですね~♪

でも置き場の問題。
うちでも850のシートの交換を検討したのですが「置き場」で挫折しました・・・

それもあって・・・
コメントへの返答
2011年6月28日 19:11
どうも!今日は残念でした。

純正シートは大きいし、重いんですよね。特にパワーシートだと。850のシートはなかなかよくできてると思いますよ。デザインもいいですし。RECAROに負けず劣らず。

そういえば、850のシートの革の補修もしなきゃ(汗)
2011年6月28日 6:54
フルバケの正体は純正採用のレカロでしたか~!
あまりに違和感なく収まってるので、見逃すところでした(笑)

レカロって今まで使ったことないんですが、やはりいいんでしょうね~♪
コメントへの返答
2011年6月28日 19:13
いやいや、指摘されてあわててブログアップしました(笑)純正なのでぴったりです!

体にあってるのが一番だと思います。

ただ、レカロはつくりはいいと思います。その辺は腐っても鯛だと思います。ただ、体にあっていなければ何にもならないですね。

今度是非座ってみてください!!
2011年6月28日 8:08
デカロ欲しくなってきました(*_*)

前にバケット入れていた時は自作で脚を付けてGT3ゲーム用の椅子にしていました。
コメントへの返答
2011年6月28日 19:15
デカロなかなかいいですね。
というより純正シートは小さいです。
とくに肩のサポートがないのはきついです。

脚の製作記事ありますか?買うと結構しますね。
2011年6月28日 8:16
ども

私も若い頃は長いことバケットシートのお世話になっていました。
これに慣れると普通のシートでは腰が痛くなったりします、バケットで別売りのパッドで調整すれば自分にぴったりのシートに変身しますよね、くたびれてきたら張替えも効きますし、アルカンターラで張り替えれば高級品にも変身できますね。
コメントへの返答
2011年6月28日 19:17
どうもです!
いつも楽しくブログ拝見しています!

これから微調整に励みます。一度、ベストポジションが決まるともう離れられないですね。

まだ破けていないので、張替えはちょっと先にして、まず、色あせに対して、染めQでも試してみようかと思っています!!
2011年6月28日 9:15
おおおおおおおおおおおおっ!!!
イイナ~!、デカロ♪♪(^p^;;;笑

なかなか無いんですよ~~そう言うの!!!
肩のベルト通しに♪、
シートベルト♪通してくださいね!!(^O^)ノ(笑
コメントへの返答
2011年6月28日 19:19
どうもおおおおおおお!
デカロです。

シシオウさんはSPGでしたっけ。あのサポート性にはかないません。所詮デカロですから(笑)

肩のベルト通し、やっと通し方わかったので、通しています!!
2011年6月28日 10:35
お疲れ様です!

レカロは、永遠の憧れです・・・。

違った使い方として、人工心肺時のMEさんの椅子がレカロと
贅沢な状況でした。。。。
コメントへの返答
2011年6月28日 19:21
どうもどうも!

レカロなかなかいいですよ。

おお、贅沢!!まあ、長時間ですから。でも、主役は立ちっぱなしですね。ご苦労様です、本当に。

近況報告がてら一杯やりませんか?
2011年6月28日 14:24
なるほど、コレでしたか。ホールド良さそうですね。
スピーカーが・・仕方ないですね(^^;

ジャンボ機のシートはレカロでもあまりいい印象ないなあ。
あ、Yクラスだからか(爆
コメントへの返答
2011年6月28日 19:23
そうなんですよね。スピーカーがなくなってしまうのが残念なんです。
でも、実は考えが。。。。それは今後のブログねたにとっておきます。

確かこないだのった飛行機もレカロだったなぁ。実は悪天候で、やたらゆれてレカロどころじゃなかった(笑)
2011年6月29日 5:04
やっぱり、いいですよね~、RECARO♪

僕も156にはSR-3を装着しているのに、実は、ついついSPG-Nを・・・(^^; 145のSP-Gを持ってこようかな?とも思ったんですが、普段使いを考えると、少しでもスペースに余裕があるほうがいいですからね♪

そういう意味でも、正解ですよ、デカロ♪

ちなみに、取り外した椅子は、座椅子とか、物置スペース(?)とか、展示(??)とか、まぁ、なんとか居場所は確保できています!??、今のトコロ・・・(^^;
コメントへの返答
2011年6月29日 15:56
どうもです!
RECAROいいですよね。自動車用シートの王者として君臨しているだけのことはあります。

以前993でSPGをつけていたのですが、あのぱちっとした感覚は忘れられませんね。ただ、乗り降りは大変でした。そう考えるとある程度妥協するのもありですね。

取り外した椅子が一番問題だったり(笑)
何とか物置に押し込みましたが、今後、家族から苦情が出たときがやばいです。

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