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北海道で友人の結婚式がありました。

3日間滞在しましたが、一度もお天道様を拝めず。
少々残念でしたが、結婚式は夜だったので、
雨でむしろ幻想的な感じでした。

バスでの移動でしたので、
毎日昼間から飲んでいました（ヤバイ）

この次は自分の運転で走りたいなぁ、と思いましたが、
スピードオーバーで捕まりそうな感じがすごくする。

皆さんのアドバイスをもとにパワーシートの修理を行いまいした。
yellowvolvoさん、オンラインサポートありがとうございまいた！！

助手席でしたので、シートの背もたれを前に折ることができて楽でした。



修理手順としては、
１）シートバックの下の針金除去（再利用不可なのでニッパで切断）
２）シートバックの皮を少しめくってケーブルを確認
３）ケーブルを上部で止めているタイラップをニッパで切断（ブラインドの作業です）
４）ケーブルを引き出して被覆のプラスチックを1cmほどコジりとる。（ワイヤは切らない）
５）断端を合わせてガムテープで固定。
シート位置合わせはこの状態でOKだったので省略。
上部のタイラップ止めは面倒なので省略
シートバックの皮を戻して、針金の固定はとりあえず、様子見るので、このままにしておいて、後日タイラップで固定予定。

約1時間くらいの作業でした。
入念な情報収集と優秀なニッパの用意が肝です。
あと、シート周辺は結構鋭利な金属が多いいので、
手袋をしての作業がお勧めです。

以上、軟弱DIY修理報告でした。

これを参考に修理なさる方はあくまで自己責任でお願いします！

ボルボ850の助手席の電動シートの背もたれが前後しなくなりました。
ウイーンとモーターの音はします。定番のワイヤーのトラブルだと思いますが、

（1）DIYでできる？参考になるHPなどあればご紹介を！
（2）Dらーだと修理費いくらくらいでしょう？

そろそろいろんな定番トラブルが２順目です（汗）

996の車検が終了しました。
まる2年乗ったことになります。
エンジンはすこぶる好調で、よく回るし、いい音してます。

車検って憂鬱ですよね。整備費用はしょうがないとして、税金がちょっと高すぎると思います。車検以外にも、毎年春に来るやつやガソリン税など。
そろそろ選挙らしいが、何か変わるのかな？


今回は取り立てて悪いところなく、基本整備のみで終了。
とはいうものの、
しっかりと細かい部分の清掃やグリスアップがなされています。
そういったさりげない整備はいちいち明細には書いてありませんが、
乗った瞬間にすぐわかりますね。
信頼というのはそうやって築かれますね。

996も嬉しそう！

近所の公園に古いSLが止まってます。もちろん動きませんが、中に入ったりして遊べます。

「これほんとに動くの？」

子どもたちはこんな巨大なものが動くものということが理解できない様子です。まあ、いまは「きかんしゃトーマス」のおかげで知名度はあがったものの、実際動いているはなかなか見れないですね。


先日時間があったので、下館駅まで車を飛ばして見てきました。入場券を買ってホームに行くとモクモクと煙をあげて出発の合図を待っているSLがいました。

警笛の音を合図に巨大な黒いメカが黒煙と水蒸気を噴き出しながら走りだしました。




おもちゃのトーマスやミニSLにはない、本物の迫力！！すごかったです。
あと、SLってsteam locomotionの略だと初めて知りました。
帰りの車の中で、SLを考えるとエンジンってすごい発明ですね。なんて思っていると、こどもが「なんか、ミウラのボイラーみたいだね！」と。おいおい、まあ、似てるけど（笑）

沿線周辺の住民の皆様の理解に感謝です！！