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皆さん！ご無沙汰しています。
みんカラ20周年ということですが、私は登録してから19年半、結構な古株なんじゃないかな。最近はサボっているので、何とも言えませんが、自分の車遍歴の記録がオンライン上にあるとうのはありがたいです。これからもみんカラを応援して、みんカラを通じて、皆様と情報交換できればと思い、久々の投稿です。

みんカラをはじめるきっかけはこの車！


ひよこ色のボルボ850T-5R。
インターネットの掲示板で売りに出ていて冷やかし半分に連絡したのですが、一目見た瞬間に即購入決定。家族5人で楽しいカーライフを過ごしました。16万kmを超えて、出先で止まることも多くなり、ファミリーカーはエスティマにスイッチで、お別れとなりました。

次に出会ったのがこちら。

近所に個人のポルシェ専門店があり、初めてお店に伺ったときに、これがおいてあり、即購入。考えてみれば、底値だったかも。通勤にも使い8万km走行。いやー、これでポルシェの虜になってしまいました。

空冷もいいが、水冷はどうか！ということで、993からこちらにスイッチ。


これも素晴らしい車だった。高速走行の安定性は993とは比べものにならないと感じました。通勤にも使っていましたが、どう考えてもおかしいので、通勤車を購入。それに伴い、乗る頻度や家庭の事情が変化して、お別れしました。

通勤快速として購入したのがこちら。

これは本当に楽しい車。走りもいいですが、DIYでパーツを付けたり、車遊びを堪能できる車でした。パーツが豊富で、価格もポルシェより圧倒的に安い。楽しみに尽くしました。ただ、子供たちの送迎などが必要となり、２シーターでは事足りなくなり、お別れしました。

そして、こちら。
こんな車の存在すら知りませんでしたが、前出の車屋さんからの紹介で購入。

マーチ12SR。マーチといえば、マッチのマーチの世代ですが、これがまた面白い。ＦＦですが、なんか別の乗り物って感じ。レカロ２脚ぶっこんで、足回り強化して楽しみました。仕事内容の変化もあり、高速での移動が増え、ちょっと不安が出てきたのでお別れしました。

やっぱり、ポルシェに乗りたい！

ということでボクスター987後期を購入。やっぱりポルシェは特別でした。特別な時に乗りました。峠から都会まで、どのシーンでも楽しめました。次は、911のタルガかカブリオレにしようと思い、お別れしました。

そして、現在がこちら。

ＥクラスS212モデル。なんの不満もない。走りや乗り心地、燃費など、文句のつけようがない。特に荷室は素晴らしい。ドラムセットやチューバなど、大型楽器も楽々運搬可能。それでいて都内の立体駐車場に駐車可。ラジエタ水漏れやエアサス交換など、そこそこお金はかかりますが、なんだかんだ乗り続けて現在17万km目前。ちょっと言い過ぎかもしれませんが、ようやくシートが馴染んできたところ。

という感じで、車遍歴をおさらいしてみました。ながながとお付き合いいただきありがとうございました。

以前にもブログで書きましたが、最近はロードバイクでいつもの峠に行ったり、ロードバイクを車に積んで、気ままにサイクリングを楽しんでいます。
ちなみに、ロードバイクはDE ROSA SKで、ピニンファリーナデザインです。


エンジンは自分の脚で、ガソリンの代わりにポカリスエット、添加剤として「塩分チャージ」が必要です。


19年半もやってるといろいろと変わってきますが、また、みんカラにアクティブにネタがアップできるようにしたいと思います。

今後とも皆様どうぞよろしくお願いいたします。