流用　ＦＮ１５用ブリッドシートレールをレカロに

シロクマくんは、純正で３３Ｒと同じシートが付いてます。センターの橙シート地が違うだけです。

ホールド性や腰への負担など、違和感を覚える訳ではありませんものの、クイックシフトを入れた事でシフトに腕が届きにくく、シートポジションの変更をしなければならなくなりました。それは、私の体形に問題があります・・・（爆

腕が短く胴が長いと言う家系につき　『バシッ!!』

っとキメるには座面を落とすしかありません。

よって純正流用はヤメ、ブリッドのレールを流用

する事にしました。現在はレカロと共通品がある

ようですが、コイツはブリッド専用品につき加工

が必要です。レカロとはレール幅が10～15ｍｍ

ほど違います。シート固定位置も異なりますの

で現合にて加工しました。

手持ちのＳＲⅢです。腰にやさしくお気に入りっす!!　　フルバケじゃないトコがスマートな大人でしょ（笑

座面高さの違いが分かると思います。

画像の通り、余分な嵩上げがございません。
ａ－ａ"　分、座面を落とせましたので随分
シフト操作を改善出来ました～◎

純正のままだと・・・
腕に合わせると足位置が厳しく、足に合わせるとシフトやステアリング操作に違和感があります。
そんな体形が・・・・泣けてきます（汗

完了!!
随分、しっくりしましす。毎日、山裏を長距離通勤しますので、シートポジションをキメないと疲れますからっ♪

また楽しく軽快に通勤出来そうでワクワクですぅ～　ｄ(^◎^)ｂ